Kad govorimo o pOrodičnim automobilima, mnogi odmah pomisle na SUV-ove, ali monovolumeni i dalje ostaju nenadmašni kada se traži maksimalna praktičnost, prostranost i fleksibilnost za svakodnevne potrebe višečlane porodice.
Upravo u tom segmentu, korišteni monovolumeni do 15.000 evra predstavljaju pametan izbor koji spaja korisnost i pristupačnost.
Za razliku od trendovskih SUV-ova, monovolumeni nude ravniji pod, lakši ulazak, veći prostor za glavu i bolju iskoristivost interijera. Tu su brojni pametno osmišljeni pretinci, klizna vrata na nekim modelima (idealna za uska parkirna mjesta), te mogućnost preklapanja ili vađenja sjedišta radi povećanja tovarnog prostora. Kada se uzme u obzir i bolja aerodinamika u odnosu na SUV-ove (što znači nižu potrošnju), jasno je da monovolumeni još nisu za otpisati.
Na tržištu polovnjaka do 15.000 evra dostupno je dosta dobro očuvanih primjeraka iz posljednjih pet do osam godina, a mnogi dolaze s pouzdanim dizelskim ili benzinskim motorima te automatskim mjenjačem. Treba, međutim, biti oprezan kod vozila s višom kilometražom, pogotovo onih koja su služila kao taksi ili kombi-prijevoz (npr. Volkswagen Touran ili Ford S-Max).
Top 10 polovnih monovolumena
1. Volkswagen Touran (2016. – )
+
Izvrstan kvalitet izrade i završne obrade.
Do 7 sjedišta, veliku gepek.
Pouzdani TDI motori (1.6 i 2.0).
Bogata sigurnosna oprema.
-
Viša cijena od konkurencije
TDI motori osjetljivi na EGR i DPF (kod kraćih vožnji).
2. Ford S-Max (2015. – 2019.)
+
Sportski izgled i dinamična vožnja.
Dostupan i sa 7 sjedišta
Dobri dizelski motori (2.0 TDCi).
Velika količina prostora u drugom i trećem redu.
-
Velika masa vozila
Neki primjerci s Powershift automatikom mogu imati skupe kvarove.
3. Renault Grand Scenic IV (2016. – )
+
Moderan dizajn i digitalna instrumentacija.
Veoma udobno vješanje
Sedam sjedišta
Štedljivi dCi motori.
-
Manji gepek ka je 7 sjedišta u upotrebi
Elektronika može biti nepouzdana kod starijih primjeraka.
4. Citroën Grand C4 Picasso / SpaceTourer (2014. – 2020.)
+
Ogroman panoramski vjetrobran – izvrstan pregled.
Modularna sjedala, izuzetna praktičnost.
Udobno vješanjes, idealan za duža putovanja.
1.6 BlueHDi motor vrlo štedljiv
-
Automatski mjenjač ETG6 (na starijim modelima) može da trza
Niža preprodajna vrijednost.
5. Opel Zafira Tourer (2012. – 2019.)
+
Praktična sjedala Flex7
Solidna udobnost i tišina u vožnji
Dobar izbor 2.0 CDTI dizela
Više prostora nego kod prethodnika
-
Elektronika sklona manjim kvarovima (npr. senzori, infotejnment).
1.6 CDTI slabiji pod velikim teretom
6. Toyota Verso (2013. – 2018.)
+
Izuzetna pouzdanost i niska cijena održavanja
Praktični 5+2 raspored sjedišta
Kvalitetna unutrašnjost otporna na trošenje
-
Slabiji 1.6 D-4D motor za puno putnika
Nema puno "luksuza" u opremi
7. Seat Alhambra (2015. – 2019.)
+
Klizna zadnja vrata – izuzetno praktična
Ogroman prostor za 7 odraslih osoba
Pouzdani 2.0 TDI motori
Solidna završna obrada
-
Visoka masa vozila (preko 1800 kg).
Cijene polovnjaka rastu jer se više ne proizvodi.
8. Kia Carens (2014. – 2018.)
+
Dobra vrijednost za novac
7 sjedišta dostupno i kod manjih dimenzija
Korektan nivo opreme
1.7 CRDi motor štedljiv i trajan
-
Unutrašnjost manje kvalitetna od VW ili Ford konkurencije.
Nije pretjerano zabavna za vožnju.
9. Peugeot 5008 (do 2016. – monovolumen verzija)
+
Povoljna cijena na tržištu polovnjaka
Praktična sjedišta (tri posena u drugom redu).
Udobno vjeanje i dobar izbor motora (HDI).
-
Stariji modeli s nešto slabijom izolacijom.
Pojedini 1.6 HDi motori osjetljivi na EGR i turbinu.
10. Mercedes-Benz B-klasa (W246, 2012. – 2018.)
+
Premijum osjećaj u kabini
Kompaktan, ali prostran
Pouzdani 1.6 i 1.8 dizelski motori
Uglađen automatski mjenjač s dvostrukom kvačilom (DCT)
-
Nema mogućnost 7 sjedišta
Servis skuplji od prosjeka klase
Zaključak
Za budžet do 15.000 eura moguće je pronaći vrlo solidan i opremljen monovolumen s do 7 sjedišta, posebno ako ciljate na modele starosti do 6–8 godina. Ključno je birati modele s poznatom servisnom istorijom i po mogućnosti iz privatnog vlasništva, a izbjegavati bivše flotne ili taksi primjerke. Ako vam je na prvom mjestu udobnost i praktičnost za porodice a neprestano vučete kolica, bicikle i torbe – tada je monovolumen i dalje najbolji izbor, prenosi Autopress.hr.