Nesreće u kojima učestvuju električni automobili i automobili sa motorima sa unutrašnjim sagorijevanjem, na prvi pogled, ne razlikuju se mnogo. Međutim, nedavne studije pokazuju da postoje specifični trendovi koji ih ipak razlikuju.
Studija saobraćajnih nesreća u Sjedinjenim Državama pokazuje kako se različita vozila razlikuju u područjima kolizija, što je povezano s troškovima popravki.
Tačka udara za svaku vrstu automobila je različita. Uopšteno govoreći, frontalni udari su najčešći i daleko najskuplji, s prosječnim troškovima popravki 40 odsto većim od udara pozadi.
Čak 31.59 odsto vozila sa SUS motorima učestvuje u ovim vrstama sudara, dok je stopa za električna vozila niža i iznosi 25.88 procenata.
Na suprotnoj strani su udari pozadi. Za električna vozila procenat sudara je 35.98 odsto, dok je za vozila sa SUS motorima samo 27.57 procenata.
Studija ukazuje na dva moguća razloga za razlike. Električni automobili su uglavnom noviji i moderniji, imaju više tehnologije, uključujući automatsko kočenje u nuždi, što znači da je manja vjerovatnoća da će biti uključeni u sudare u kojima vozilo udara prednjim dijelom u zadnji kraj drugog vozila.
Drugi je taj što električni automobili imaju različitu dinamiku vožnje, a mnogi modeli čak imaju sistem s jednom papučicom, gdje otpuštanje papučice gasa koči automobil. To dodatno smanjuje njihov domet, ali može dovesti do jačeg kočenja, uzrokujući da se automobil koji dolazi pozadi sudari s njima, prenosi "AutoBlog".