Ugasiti požar na električnom automobilu je mnogo teže nego na benzincu ili dizelašu. Renault je pronašao riješenje za značajno ubrzanje procesa i sada je to objavio kako bi ga koristili i drugi proizvođači.
Sistem se zove jednostavno – Fireman Access te je kombinacija sedam različitih patenata razvijenih s vatrogascima koji su za rezultat imali sistem za brzo gašenje požara.
Na čemu se bazira? Kućište baterije ima zalijepljeni disk koji dihtuje prethodno napravljen otvor. To osigurava nepropusnonst tokom normalne upotrebe automobila – voda ne može da uđe.
Međutim, u slučaju požara, uz pritisak vatrogasnog crijeva disk popušta te omogućuje potapanje ćelija vodom, što je naefikasnije riješenje za gašenje vatre.
Renault tvrdi da se ovom tehnologijom požar u bateriji može da ugasi za nekoliko minuta te se koristi mnogo manje vode. Ovaj sistem ugrađivaće se na sva električna i plug-in hibridna vozila koncerna (Renault, Dacia, Alpine i Mobilize), ali patent je dostupan svima.