Fićo je sve samo ne brz automobil, ali postoje primjerci koji bi mogli da vas iznenade.
Iako u svom najmoćnijem izdanju (Zastava 850) s motorom od 32 KS pojuri do 125 km/h, nerijetke su prerade koje iza sebe ostavljaju na desetine puta skuplje bolide.
Dovoljno je samo jednom otići na neku (legalnu) trku ubrzanja u regionu i lično se uvjeriti kako mali Fićo "dere asfalt".
Međutim, prava stvar je doživjeti tako nešto na cesti u svakodnevnom saobraćaju. U svakom slučaju na autoputu pripazite ako i pri brzinama većim od 150 km/h u retrovizoru vidite simpatičan obris legendarnog automobilčića dok vam namiguje da se pomaknete u stranu.
Kako nismo pobornici kućnog tuninga iz sigurnosnih razloga red je spomenuti i nešto temeljnije prerade sa glavom i repom.
Uz brojne Abarth varijante originalnog Fiata 500 najimpresivnija je ponuda italijanskog specijaliste, Oemmedì Mevcanica, koji je prije par godina uspio u malog Fiata ugurati pravog monstruma, motor iz Lamborghinija Murcielago.
Kako u praksi izgleda takva prerada i kako zvuči 6.2 V12 zvijer od 580 KS pogledajte u nastavku.
Ukoliko vas je fićo zaintrigirao znajte da je ponuda na tržištu polovnjaka šarolika. Dobre osnove za preradu prodaju se za par stotina evra, dok potpuno restaurirani primjerci dosežu cijenu veću i od 5.000 evra.
(Index.hr)