Vrata koja se podižu prema gore danas su jedan od najprepoznatljivijih simbola Lamborghinija, ali njihov nastanak nije bio samo pitanje atraktivnog dizajna, već i praktično rješenje problema koje je donijela izrazito niska i široka karoserija legendarnog Countacha.
Takozvana "scissor" vrata prvi put su se pojavila na serijskom Countachu 1974. godine, koji je dizajnirao čuveni Marčelo Gandini, a zahvaljujući posebnom mehanizmu mogla su se podizati gotovo vertikalno umjesto da zahtijevaju veliki prostor pored automobila.
Neobično rješenje za vožnju unazad
Još pročitajte:
Countach je bio poznat i po veoma lošoj preglednosti unazad, pa su vozači razvili neobičnu tehniku - otvorili bi vrata, sjeli na prag automobila i gledali preko krova dok su se kretali unazad.
Vertikalna vrata kasnije su postala zaštitni znak vodećih Lamborghinijevih V12 modela poput Diabla i Murciélaga, pretvarajući nekada praktično inženjersko rješenje u važan dio identiteta italijanske marke.
Tradicija koja traje pola vijeka
Ipak, nemaju svi modeli Lamborghinija ovakva vrata - Huracán, njegov nasljednik Temerario i SUV Urus koriste klasična vrata, dok je kompanija prepoznatljivi mehanizam uglavnom sačuvala za svoje najprestižnije modele.
Današnji Revuelto nastavlja tradiciju koju je Countach započeo prije više od pola vijeka, pa vrata koja se podižu prema nebu više nisu samo funkcionalno rješenje već jedan od detalja po kojima se Lamborghinijevi supersportski automobili trenutno prepoznaju, navodi Motor1.