Auto-klaster BiH je primjer prvog i najjačeg domaćeg klastera, koji je formiran na bazi tehnološki naprednog i zapadnog pristupa u povezivanju firmi. Rad ovog klastera je do sada dao velike rezultate jer je automobilski sektor BiH ostvario rast izvoza, proizvodnje, zaposlenosti, dok se broj i vrijednost stranih i domaćih investicija u firmama u ovom sektoru višestruko povećavala.
Firme iz ovog udruženja su postale prvi dobavljači najvećih svjetskih kompanija i do izbijanja globalne recesije su imali ubrzanu uzlaznu liniju razvoja.
Velika zasluga za sve što je Auto-klaster BiH do sada uradio pripada njemačkoj organizaciji GTZ koja je omogućila njegov nastanak i postignuće značajnih rezultata. Sada kada se najavljuje oporavak, ukazuju prilike za uključenje u proizvodnju FIAT-a i drugih kompanija iz auto-industrije u Kragujevcu, te kada je otvorena mogućnost povezivanja u regionalni klaster dolazi do opasnosti njegovog gašenja zbog izostanka finansijske podrške ovom sektoru.
Zbog trenutne krize teško je očekivati od samih kompanija da rad klastera u potpunosti same finasiraju. Sada je prava prilika da dražava bar u narednih godinu dana kao prelazni period u daljem izlasku iz recesije pomogne održavanje klastera u životu.
Važno je naglasiti da su države razvijenih zemalja posebno uključene u podršku klasterima, a mnoge od njih svoju strategiju kompletnog ekonomskog razvoja temelje na klasterima i na njihovom razvoju, jer oni povezuju mala i srednja preduzeća i jačaju industriju.