BANJALUKA, SARAJEVO - Iako uvoz naftnih derivata u BiH putem željeznica po mnogima sa sobom nosi brojne prednosti, takva mogućnost još nije zaživjela zbog raznih lobija i interesa pojedinaca.
Mišljenja su i dalje podijeljena, pa tako predstavnici resornih ministarstava, sindikata i preduzeća za željeznički saobraćaj takvu mogućnost smatraju opravdanom, dok distributeri naftnih derivata tvrde suprotno.
Vesna Vožni, pomoćnik ministra saobraćaja i veza RS za željeznički, vodni i vazdušni saobraćaj, rekla je da je njihov stav da bi uvoz nafte i naftnih derivata putem željeznica bila dobra stvar. Ona je navela da je resorni ministar obećao da će pokušati postići dogovor da se pored nafte i naftnih derivata željeznicom vrši i transport uglja.
"U Ramićima i Brezičanima imamo skladišta, željeznički i industrijski kolosijek jer se nekad prevozila nafta", rekla je ona i dodala da prevoz naftnih derivata željeznicama ima brojne prednosti, od same bezbjednosti saobraćaja do manjeg ekološkog zagađenja.
S njom se slaže i Obrad Belenzada, predsjednik Konfederacije sindikata RS, koji kaže da bi prevoz naftnih derivata željeznicama, u odnosu na drumski, bio jeftiniji, omogućio lakšu kontrolu prilikom uvoza, ali da je važan sa ekološkog aspekta.
"Vjerovatno zbog raznih lobija i ličnih interesa pojedinaca, ali teško je reći pravi razlog", kazao je on.
Komentarišući ovakvu mogućnost Dragan Savanović, direktor ŽRS, rekao je da bi koristi od toga istovremeno imali i ovo preduzeće i država.
"Bila bi lakša i sigurnija kontrola, saobraćaj bi bio bezbjedniji, a taj transport bi bio ekološki prihvatljiviji", rekao je Savanović. On je dodao da ne može ocijeniti da li bi i koliko bio jeftiniji željeznički transport nafnih derivata, jer je za to potrebno izvršiti određene kalkulacije.
Ljubo Stević, sekretar Udruženja vlasnika benzinskih pumpi RS, rekao je da bi uvoz nafte putem željeznica bio jeftiniji, ali da bi to bilo neznatno manja cijena uvoza u odnosu na putni prevoz.
Iz Udruženja prometnika naftnih derivata FBiH su saopštili da inicijativa da se prevoz nafte u FBiH vrši isključivo željezničkim putem nije način na koji bi mogli zadovoljiti potrebe, a da ne bude na štetu prometnika, bh. privrede, te potrošača.
"Udruženje je protiv ove inicijative zbog niza negativnih strana, koje mogu imati dalekosežne negativne posljedice", stoji u saopštenju. Oni navode da je korištenje željeznica za transport derivata alternativna mogućnost koja nije isključena i stoji maksimalno na raspolaganju svim prometnicima.