Auto-kuće u FBiH kraj su prošle godine dočekale s padom prodaje polovnih automobila i do 90 odsto. Globalna ekonomska kriza se, kažu, preslikala i na njih.
Sudeći po stanju s kojim su ušli u ovu godinu i njihovim procjenama o kraju 2010, ko preživi, iz krize će početi lagano izlaziti najranije dogodine. Prodaja polovnjaka je u prva tri mjeseca kod većine opala za dodatnih bar 40 odsto. Ono što su nekada prodavali za deset dana, sada prodaju za nekoliko mjeseci. Građanima, onima koji nisu zaposleni u javnim institucijama, ne ostaje novca nakon plaćanja režija, školovanja, osnovnih namirnica i kredita tako da slabo ko razmišlja o kupovini automobila čak i od 4.000 KM. Dosta ih samo razgleda, a oni koji bi si i priuštili taj "luksuz" razvijaju naturalnu privredu, pa u zamjenu nude neko starije vozilo, građevinski materijal. Zavisi ko šta ima. Jedan je vlasnik rentakara čak ponudio "viška" kuću u zamjenu za nekoliko vozila kako bi imao osnovno sredstvo za rad.
Osnovna sredstva nedostaju i nekim auto-kućama jer nemaju novca da uvezu iz inostranstva automobil koji će u Bosni i Hercegovini, nakon plaćanja poreza i carine, preprodati ako bude sreće. Neki vlasnici auto-kuća pokušavaju popraviti promet obaranjem cijena automobila, ali ni to ne pije vode jer ko nema, recimo, 15.000 KM, nema ni 69.000 KM.
Prodavači polovnjaka uzdaju se u to da će banke malo "popustiti" pa lakše odobravati auto-kredite i da će BiH dobiti bezvizni režim u čemu vide izlaz iz ovakve situacije. Građani će izlaz vidjeti kada budu radili, i kada budu radili za pristojnu platu.