Kako je krenulo, putnike ćemo moći prevoziti golfovima. Ovim riječima je Verislav Savčić, direktor kompanije "Kondor" Istočno Sarajevo, na plastičan način opisao trenutno stanje u autobuskom prevozničkom saobraćaju u BiH.
Problemi kojima je opterećena ova oblast, a koji se godinama ne rješavaju, postali su omča oko vrata prevozničkim kompanijama, koje sve više saobraćaju bh. drumovima praznim i polupraznim autobusima.
Ekonomska kriza samo je vrh ledenog brijega koji je potpuno ogolio izuzetno loše stanje u ovoj djelatnosti, a za koje značajnu odgovornost snose institucije za provedbu zakona. Ukoliko je istinit podatak da je iskorištenost kapaciteta prevoznika svega 20 posto, onda je alarm za uzbunu već davno trebalo upaliti.
Istina, i prevoznici snose dio krivice, jer često pojedine linije održavaju iako za njih nema ekonomske opravdanosti. Međutim, najveći problem je nelegalni prevoz koji je toliko procvjetao da je prisutan u svakom kutku BiH.
Nije stoga slučajno što su oštrice prevoznika usmjerene prema inspekcijama na svim nivoima u BiH, od kojih traže da uvedu više reda u ovoj oblasti. Optužbe koje su pritom izrekli - o selektivnom pristupu u kontrolama, kupljenju "harača" itd. - toliko su ozbiljne da zaslužuju brzu i odgovornu reakciju.
Treba se nadati da sastanak s predstavnicima inspekcija, carina i granične policije, zakazan za polovinu decembra, neće rezultirati sporadičnim akcijama na terenu, kao do sada, nego sistemskim mjerama protiv crnog tržišta.