GRADIŠKA - Novi granični prelaz u Gradišci nudi i nove mogućnosti privrednicima, koji sada kraće čekaju na granici.
Šta novi granični prelaz donosi privredi
- Kraće čekanje na granici
- Brži transport robe prema EU
- Manje troškove za prevoznike
- Efikasnije poslovanje izvoznika
- Rasterećenje saobraćaja u Gradišci
- Sigurnije i predvidivije isporuke robe
Time je njihovo poslovanje efikasnije, tvrdi Đuro Subašić iz Gradiške, vlasnik i direktor preduzeća "Inter-Mal", koje se bavi proizvodnjom građevinske stolarije.
Radost i optimizam
"Izvozimo 90 odsto proizvodnje u Hrvatsku i Evropsku uniju. Sa radošću i optimizmom dočekali smo stavljanje u funkciju novog graničnog prelaza. Ovo je najbolji put u Evropu. Nema gužve niti čekanja, što je najvažnije", kazao je Subašić za "Nezavisne novine".
Prethodna iskustva prekograničnog poslovanja bila su veoma loša, a transport skup.
Dugačke korone
"Dostavu robe prilagođavali smo situaciji na granici. Tražili smo periode u sedmici kada su kolone kraće. Međutim, u posljednje vrijeme i to je postalo nepredvidivo. Više nas je koštalo čekanje robe na granici nego proizvodnja, što je apsurdno. Kako je moguće u takvim okolnostima raditi. Nikako", navodi Đuro Subašić. Nakon urušavanja dijela mosta situacija za privrednike u Gradišci i ovoj regiji postala je nepodnošljiva.
"Tokom jednog dana, bez prelaza u Gradišci, imali smo indirektne štete. Trebao sam poslovno u Slavonsku Požegu, i umjesto pola sata, izgubio sam mnogo više vremena i prešao 200 kilometara, preko Donje Gradine, da bih stigao u Požegu. Robu smo utovarili u kamione, ne znajući kojim putem i kako je isporučiti kupcima u Hrvatskoj.
Nezamislivo je da je takvo stanje potrajalo duže. To bi bio sunovrat naše privrede, a ni Hrvatska ne bi bila u boljoj poziciji", rekao nam je Subašić.
Dva dogovora propala
Podsjetimo, podrške za otvaranje novog mosta nije bilo na sjednici Savjeta ministara BiH ni na sjednici Upravnog odbora Uprave za indirektno oporezivanje (UO UIO) BiH.
Dva moguća dogovora su propala - Savjet ministara BiH, na vanrednoj telefonskoj sjednici, nije usvojio prijedlog privremenog otvaranja novog graničnog prelaza, jer za njega nije bilo podrške ministara iz reda bošnjačkog naroda, a onda je otvaranje graničnog prelaza, po ko zna koji put, na sjednici UO UIO blokirao član UO Zijad Krnjić.
Međutim, Ministarstvo bezbjednosti BiH donijelo je rješenje kojim se omogućava preusmjeravanje saobraćaja preko novog mosta u Gradišci.
Lokacija preko novog mosta koristiće se za vrijeme obustave saobraćaja na postojećem graničnom prelazu Gradiška, do kojeg je došlo usljed obrušavanja dijela zaštitne ograde i pješačke staze na starom mostu preko rijeke Save.
Gradonačelnik Gradiške Zoran Adžić izrazio je, podsjetimo, veliko zadovoljstvo povodom početka rada graničnog prelaza na novoj lokaciji, ističući da je ovo velika pobjeda za građane i privrednike, ali i najavio hitne naredne korake na infrastrukturi.
"Idemo odmah dalje. Cilj nam je da hitno obnovimo stari most u Gradišci i da ga vrlo brzo stavimo u punu funkciju kao međunarodni granični prelaz za putničke automobile. To će donijeti ogromno rasterećenje i imati ogroman značaj za grad Gradišku", zaključio je Adžić.
Delegacija Evropske unije u Bosni i Hercegovini i specijalni predstavnik EU u BiH pozdravili su brzu reakciju nadležnih organa u pravcu odobrenja privremenog rješenja koje će omogućiti operativnost novog graničnog prelaza Gradiška.
Uprava za indirektno oporezivanje BiH saopštila je da je donijela Odluku o privremenom premještaju Carinskog referata na Graničnom prelazu Gradiška na lokaciju novog mosta u Gradišci.
"Naime, Carinski referat na graničnom prelazu Gradiška preko kojeg je usljed oštećenja mosta na rijeci Savi obustavljeno odvijanje međunarodnog prometa putnika i roba privremeno se premješta na lokaciju novog mosta u Gradišci od 19. maja 2026. godine od 19 časova i trajaće do sanacije mosta, a najdalje do 19. avgusta 2026. godine do 19 časova", rekli su iz UIO BiH.