Privreda

Problemi vozača iz BiH mogli bi skupo koštati i Sloveniju

Problemi vozača iz BiH mogli bi skupo koštati i Sloveniju
Foto: Srna | Vozači čekaju rješenje

SARAJEVO – Slovenija smatra da pitanje boravka profesionalnih vozača iz BiH u šengenskom prostoru treba rješavati na nivou Evropske unije, a kao moguće privremeno rješenje razmatrani su modeli koji bi olakšali poslovanje prevoznika, po uzoru na Hrvatsku.

O tome su u Sarajevu razgovarali Zdravko Marinković, predsjednik Spoljnotrgovinske komore BiH, i Damijan Sedar, ambasador Slovenije u BiH.

Kako pravilo 90/180 utiče na vozače iz BiH?

Tema sastanka bila je primjena pravila prema kojima je boravak profesionalnih vozača u šengenskom prostoru ograničen na 90 dana u bilo kojem periodu od 180 dana, kao i posljedice koje ovo ograničenje ima na međunarodni transport i spoljnotrgovinsko poslovanje.

Iz Spoljnotrgovinske komore BiH saopšteno je da se problemi ne odnose samo na prevoznike, već i na izvoznike, uvoznike i kompanije čije poslovanje zavisi od redovne i pravovremene isporuke robe.

Zašto ograničenja pogađaju i slovenačke kompanije?

Na sastanku je istaknuto da je Slovenija među pet najznačajnijih spoljnotrgovinskih partnera BiH, zbog čega je nesmetano odvijanje transporta u interesu privrede obje zemlje.

Ukazano je i na to da ograničenja za domaće vozače utiču na slovenačke kompanije povezane sa tržištem BiH kroz trgovinu, proizvodnju i lance snabdijevanja, te mogu dovesti do kašnjenja isporuka, većih troškova poslovanja i smanjenja konkurentnosti.

Marinković i Zijad Sinanović, direktor Sektora za transport i komunikacije pri Spoljnotrgovinskoj komori BiH, naglasili su potrebu da se uvaže specifičnosti posla profesionalnih vozača, čiji je boravak u šengenskom prostoru neposredno vezan za obavljanje međunarodnog transporta.

Cilj je, kako je navedeno, nastaviti aktivnosti na pronalaženju trajnog i usklađenog evropskog rješenja, ali i razmotriti mogućnosti za olakšavanje poslovanja prevoznika i privrednika u međuvremenu.

Može li hrvatski model pomoći vozačima iz BiH?

Kao primjer navedena je Hrvatska, koja je omogućila izdavanje dugotrajnih viza tipa D profesionalnim vozačima u međunarodnom prevozu radi regulisanja njihovog dužeg boravka na svojoj teritoriji.

Pročitajte još:

Profesionalni vozači iz BiH odlaze u EU

Najčitanije