SARAJEVO - Sastanak predstavnika Uprave i sindikata "Željeznica FBiH" juče kasno poslijepodne nije rezultirao dogovorom pa je štrajk u ovom preduzeću započet ujutro u sedam sati nastavljen.
Tri sindikata, od ukupno šest u "Željeznicama FBiH", mašinovođa, izvršnog osoblja u području željezničke infrastrukture, te tehničko-kolske službe, stupila su u štrajk nezadovoljna odnosom prema rješavanju osnovnih prava radnika.
Koliko je radnika juče bilo u štrajku teško je bilo saznati, a predstavnici tri sindikata tvrde da predstavljaju članstvo od oko 1.300 radnika.
Između ostalog, radnici traže isplatu zaostalih plaća, nakanada za topli obrok i kilometraže do 25. u mjesecu, te usvajanje novog pravilnika o sistematizaciji radnih mjesta.
"Predstavnici Uprave došli su na razgovor da bi nas ubijedili da odustanemo od štrajka, ali mi na to ne možemo bjanko pristati. Smatram da nemamo problem sa Upravom, jer smo s njom prošle sedmice potpisali kompromisni dogovor, ali Nadzorni odbor iz nekog razloga nije želio da ga prihvati", kazao je Vernes Buljugija, predsjednik Sindikata mašinovođa FBiH.
Uprava i tri sindikata potpisali su prošlog četvrtka protokol kojim je definisana isplata četiri plate do 10. januara, te naknada za uslove rada od 12 posto, kao i usvajanje pravilnika o sistematizaciji.
Buljugija ne vjeruje da će potpisani protokol imati više važnost i kaže da tri sindikata nastavljaju obustavu rada, ostajući kod svojih ranijih zahtjeva.
Pavo Boban, predsjednik Nadzornog odbora "Željeznica FBiH", odbija tvrdnje da je Nadzorni odbor odbacio protokol Uprave i sindikata.
"Sjednicu Nadzornog odbora održali smo u petak računajući da će Uprava i sindikati možda postići dogovor. Ono što je dogovoreno o plaćama je u redu, ali izmjene pravilnika o radu zahtijevaju ozbiljnu raspravu za koju je potrebno više vremena. Verzija pravilnika upućena je u četvrtak naveče elektronskom poštom, pa svi članovi NO nisu imali priliku da je pročitaju. Uostalom, riječ je o 150 stranica teksta, a i zakonski rok za izjašnjavanje je sedam dana. Stoga smo prekinuli sjednicu kako bismo mogli donijeti kvalitetne odluke", kazao je Boban.
Dodao je da je Nadzorni odbor zajedno sa Ministarstvom prometa i komunikacija FBiH opredijeljen za donošenje novog pravilnika, te da će prekinuta sjednica Nadzornog odbora ubrzo biti nastavljena.
Tvrdi da nije bilo nijednog ozbiljnog razloga za organizovanje štrajka.
"Pitanje je šta je pozadina štrajka i u čijim su rukama sindikati instrumenti. Nažalost, posljedice i za njih i za 'Željeznice FBiH' biće ozbiljne", upozorava Boban.
Uprava je juče saopštenjem za javnost podsjetila da je 29. oktobra sa sindikatima postignut kompromisni dogovor o odustajanju od štrajka, te da je sljedećeg dana pisanim putem dostavila svim sindikatima usvojene zaključke.
Međutim, 2. novembra došlo je do štrajka, pa je donesena naredba o održavanju minimuma procesa rada za vrijeme štrajka, a, kako je navedeno, biće preduzete i druge zakonom predviđene mjere.
Nije potvrđeno da li je Uprava podnijela tužbu za sudsku zabranu štrajka, kao u prethodnim slučajevima.
Sindikat mašinovođa je u generalni štrajk, sa sličnim zahtjevima, stupio 30. jula ove godine, ali je štrajk prekinut nakon što je Opštinski sud u Sarajevu nepravosnažno presudio da je nelegalno organizovan.
Štrajk je organizovan i 28. augusta, ali istog dana prekinut nakon nove sudske presude u korist Uprave "Željeznica FBiH".
Sindikat mašinovođa FBiH u oba slučaja je uložio žalbu, ali Sud još nije donio konačnu presudu.
Putnike prevozili autobusi
Putnicima koji su putovali u inostranstvo jučer je obezbijeđen prevoz autobusima.
Na liniji za Ploče autobusi su prevozili putnike do Čapljine, a na liniji za Budimpeštu do Doboja, a odatle je putovanje nastavljano vozovima.
I dok je međuentitetski saobraćaj funkcionisao, potpuno je obustavljen lokalni prevoz u Federaciji BiH.
Teretni saobraćaj funkcionisao je u minimalnom obimu, a po jedan teretni voz saobraćao je za kompanije "Birač" Zvornik, "Mittal Steel" Zenica, "Global Ispat Koksnu industriju" Lukavac i "Aluminij" Mostar.