SARAJEVO - Samo četiri od ukupno 15 helikoptera tipa UH 1H, koji su u sastavu Oružanih snaga BiH, osposobljena su za letenje, potvrđeno je u OS BiH.
Ostalih 11 helikoptera UH 1H američke proizvodnje, koji su u prosjeku stari oko 30 godina i koje smo dobili kao donaciju od Sjedinjenih Američkih Država, prizemljeni su u kasarnama OS BiH u Zalužanima i Rajlovcu.
Ovi helikopteri ne lete jer nisu izvršeni skupi remonti za koje u OS BiH nema novca.
"To da 11 helikoptera ne leti nije problem ili zabrinjavajuća činjenica. Pogrešno bi bilo reći da su to pokvareni helikopteri. Po strogim procedurama u avijaciji, kojih se mi pridržavamo, svaki helikopter mora, nakon određenog broja letačkih sati, ići na kompletni remont. Sada nema predviđenih sredstava za remont ovih helikoptera", kazao je Miladin Milojčić, načelnik Zajedničkog štaba Oružanih snaga BiH.
U Ministarstvu odbrane BiH tvrde da ove letjelice nije moguće remontirati jer MO BiH ne raspolaže dovoljnim sredstvima da održava sve helikoptere.
"Kada su u pitanju zračne snage, prvenstveno smo fokusirani na helikopterske jedinice. Avioni nisu perspektivni za Oružane snage BiH. Helikopteri su perspektivni i mi imamo u planu da to sredimo. Suština je što se za OS BiH ove godine izdvaja 1,12 odsto od ukupnog bruto društvenog proizvoda, što je veoma malo. Razvijenije države NATO saveza imaju 2,2 odsto odvajanja iz GDP-a za vojsku, a i zemlje u okruženju odvajaju za obranu znatno više nego BiH", kazala je Marina Pendeš, zamjenik ministra odbrane BiH.
Održavanje helikoptera OS BiH otežava i činjenica da su svi strane proizvodnje. Tip UH 1H, mali transportni helikopter koji je naoružan sa dva mitraljeza i koji se proslavio u ratu u Vijetnamu, američke je proizvodnje. Nabavku dijelova, od kojih su najjeftiniji oko 30.000 KM, i remont helikoptera potrebno je uraditi u zemljama članicama NATO-a.
Oružane snage BiH imaju i pet velikih teretnih helikoptera iz serije M i, sovjetske proizvodnje, i oni su posljednjih godina remontovani u Ukrajini. Remont ovakvog jednog helikoptera koštao je 700.000 KM.
"Ključno pitanje je pitanje modernizacije OS BiH. Sada je riječ o helikopterima, ali možete iste tekstove pisati i o drugim segmentima Oružanih snaga BiH. Novca za modernizaciju nema ili ga ima vrlo malo", kazao je Milojčić.
Trenutno od ukupnog budžeta Ministarstva odbrane BiH, oko 83 odsto se odvaja na plate. Standard NATO-a je da se za ove troškove odvaja maksimalno 50 odsto, a ostatak za modernizaciju i obuku pripadnika vojske.
Osim za plate djelatnika, Ministarstvo odbrane BiH velika sredstva izdvaja i za održavanje neperspektivnih objekata.
"Prisiljeni smo da se brinemo o mnogim neperspektivnim objektima i nekoliko godina trošimo novac za plaćanje računa za komunalne usluge i za ljude koji čuvaju te objekte. To je na godišnjoj razini 4,5 miliona KM troškova. Za tu cijenu možete sigurno izvršiti remont na nekoliko helikoptera", kazala je Marina Pendeš.
General Milojčić ističe da će BiH na putu ka članstvo u NATO savez morati modernizirati svoju vojsku.
"Naša jedina sreća je što želimo da postanemo član NATO-a. Tada ćemo morati doći do njihovih standarda. Ne možemo mi NATO-u reći da imamo helikoptersku jedinicu, a da ti helikopteri nisu u letnom stanju i da nisu u stanju da izvršavaju zadatke", kazao je Milojčić.