BEOGRAD - Visoke temperature posljednjih dana ponovo su otvorile pitanje uslova u vozilima javnog gradskog prevoza. Mnogo putnika navodi da se klime uklučuju povremeno, pa je putovanje u pojedinim vozilima gotovo neizdrživo.
Šta propisuju pravila za klimatizaciju u javnom prevozu Grada Beograda:
- Klima-uređaji moraju biti uključeni kada temperatura pređe 25°C.
- Svi sistemi za klimatizaciju moraju biti potpuno ispravni.
- Kontrolori redovno mjere temperaturu u vozilima.
- Prevoznici mogu biti kažnjeni ako klima nije uključena.
- Kazna za kršenje pravila iznosi 150.000 dinara (oko 2.500 KM).
Pojedini građani se žale da klima-uređaji u autobusima, trolejbusima i tramvajima ne rade ili da se uključuju tek povremeno, zbog čega su putovanja u pojedinim vozilima postala izuzetno neprijatna.
Prema odluci Grada Beograda, klima-uređaji u svim vozilima gradskog prevoza moraju biti uključeni i poptpuno ispravni kada je spoljna temperatura vazduha viša od 25 stepeni Celzijusa, prenosi b92.
Možda vas zanima i ovo:
Tokom prepodnevnih i popodnevnih špiceva, kada su vozila puna putnika, situacija u pojedinim vozilima je posebno teška. Putnici otvaraju prozore, dok neki pokušavaju da se rashlade lepezama, novinama ili na bilo koji način.
Putnici koji se po vrućinama voze gradskim prevozom napominju da otvoreni prozori nisu dovoljni na visokim temperaturama.
"Svako leto ista priča. Uđete u autobus i imate osećaj kao da ste u stakleniku. Na velikim vrućinama ne uključuju klima-uređaj, ne znam zbog čega je to razlog" kaže za "Novosti" jedan od putnika.
Kome uputiti žalbu?
Putnici koji imaju primjedbe kada je u pitanju stanje u javnom gradskom prevozu svoje žalbe mogu uputiti Servisnom centru grada Beograda.
Sve prijave se automatski proslijeđuju nadležnim sekretarijatima.
U razgovoru za "Novosti", predsjednik Sindikata GSP "Centar" Ivan Banković kaže da je na svim vozilima GSP urađen servis, te da svako od njih ima funkcionalne klima-uređaje, a da sami vozači potvrdu o uključivanju sistema za klimatizaciju dobijaju od dispečera.
"Nekada se desi da vozač i na svoju ruku uključi klimu, što mu se naravno neće "uzeti za zlo", a nekada se jednostavno desi da im poruka ne stigne na vreme", kaže on.
Kako navodi Banković, neka vozila javnog gradskog prevoza, poput čeških i švajcarskih tramvaja nemaju klima-uređaje, tačnije njih 97. Slična situacija je i sa trolejbusima, koji imaju rashladne uređaje, ali nisu odgovarajućeg kapaciteta.
Pročitajte još:
Za ona vozila koja nemaju funkcionalne uređaje u svojim vozilima prepisana je drakonska kazna.
Kontrolori u JKP "Upravljanje javnim prevozom Beograda" redovno obilaze sva vozila gradsih prevoza gdje sa uređajima mjere temperature u njima. Ako se kojim slučajem utvrdi da klima-uređaj nije uključen kada je to potrebno, prevoznik mora da plati kaznu od 150.000 dinara (oko 2.500 KM).