VAŠINGTON - Američka vlada proglasila je "katastrofu u zoni ribolova" u tri države Luizijani, Misisipiju i Alabami zbog naftne mrlje u Meksičkom zalivu i one sada mogu zatražiti savezne fondove.
"Preduzeli smo ovu mjeru zbog potencijalnih ekonomskih problema koje ribari, poslovni ljudi i zajednice mogu imati zbog naftne mrlje, a čija egzistencija zavisi od ribolova", rekao je ministar trgovine SAD Geri Lok.
On je dodao da će savezna vlada ovom odlukom pomoći na taj način što će biti pokrenuta sva raspoloživa pomoć koja je neophodna ribarima i njihovoj zajednici.
U saopštenju Ministarstva trgovine, međutim, nisu objavljene brojke niti kada će fondovi biti poslati.
Industrija morske hrane iz Luizijane snabdijeva oko 40 odsto američkog tržišta, dok je zaposleno oko 27.000 ljudi. Ova država je druga savezna država po proizvodnji morske hrane i prva po količini isporučenih škampa, ostriga, kraba i rakova.
Sredinom aprila naftna platforma "Dipvoter Horizon" potonula je nakon eksplozije u Meksičkom zalivu. Od eksplozije je poginulo 11 radnika. Kao uzrok eksplozije pominje se i nalet metana iz dubina unutar izvora nafte. Države koje se nalaze u Meksičkom zalivu ne mogu da uđu u brojne zone ribolova zbog velike naftne mrlje koja je nastala potonućem platforme. Od 20. aprila najmanje 15 miliona litara nafte iscurilo je u Meksički zaliv.
Američka administracija odbacila je juče ideju da od "Britiš petroleuma" (BP), u čijem je vlasništvu potonula platforma, preuzme rješavanje krize, jer, kako se ističe, za tako nešto nema znanje, niti opremu.
"Ako bi se uklonio BP, postavlja se pitanje ko bi ga zamijenio", izjavio je komandant Obalske straže Ted Alen, koji je na čelu Vladine ekipe za rješavanje krize.
Do sada su svi pokušaji BP da zaustavi isticanje doživjeli neuspjeh i pored korišćenja robota podmornica.
Sudar dva teretna broda
Spasilačke ekipe pokušavaju da zaustave širenje naftne mrlje u Singapurskom prolazu poslije jučerašnjeg sudara dva teretna broda, od kojih je jedan tanker. Lučki zvaničnici saopštili su da u sudaru nema povrijeđenih, ali da je oštećen jedan od rezervoara tankera, koji je prevozio 2.000 tona sirove nafte, koja sada ističe u more. Tanker je registrovan u Maleziji, dok je drugi brod registrovan u maloj ostrvskoj državi u jugoistočnom dijelu Karipskog mora, Sveti Vinsent i Grenadini. Oba broda su usidrena dalje od Singapura.