MOSKVA: Međudržavni avijacioni komitet (MAK) suspendovao je dejstvo sertifikata za avione tipa „boing 737“ u Rusiji.
Međudržavni avijacioni komitet objavio je da suspenduje sertifikate za sve avione „boing 737“ u Ruskoj Federaciji dok ne dobije uvjerenje od avio-vlasti Rusije i SAD o tome da su oni podobni za letenje. Pismo o tome objavljeno je na sajtu Komiteta.
U pismu je takođe navedeno da je Međudržavni avijacioni komitet početkom oktobra ove godine Federalnoj upravi civilne avijacije SAD uputio zahtjev da se u avionima „boing 737“ pod hitno remontuju visinska kormila kako bi se osigurala bezbjednost letenja. Prema informaciji MAK, Rosavijacija je više od godinu dana vodila prepisku s američkom upravom u vezi s ovim pitanjem.
„Nije nam poznato da su Rosavijacija, Federalna uprava civilne avijacije i Boing donijeli bilo kakve zajedničke odluke u vezi s goreukazanim hitnim dodatnim radovima“, piše u pismu.
Dodaje se da je Avio-registar MAK prinuđen da suspenduje sve sertifikate za avione „boing 737“ dok ne dobije odgovarajuća uvjerenja od Rosavijacije i Federalne uprave civilne avijacije SAD da su avioni tipa “boing 737” „u stanju koje omogućava njihovo bezbjedno korišćenje“.
U Rosavijaciji su saopštili da prije nego što preduzmu bilo kakve mjere očekuju da autentičnost pisma potvrde predstavnici MAK, koji su pozvani na savjetovanje u petak.
“Nismo dobili original pisma, zbog čega smo predstavnike MAK pozvali na savjetovanje koje će biti održano sutra“, rekao je savjetnik direktora Rosavijacije Sergej Izvolski odgovarajući na pitanje da li je pismo komiteta objavljeno na sajtu autentično i kakvi će biti dalji koraci preduzeća.
Informaciju da je MAK suspendovao sertifikat za „boing 737“ potvrdio je za rusku radio-stanicu „Komersant FM“ zamjenik šefa komiteta Sergej Zajko. Prema njegovim riječima, neophodna je hitna dorada sistem upravljanjem visinskim kormilom. Pritom je on naveo da će sertifikati biti vraćeni kada bude potvrđena potpuna bezbjednost eksploatacije aviona.
Ovaj tip mlaznog putničkog aviona projektovala je u SAD korporacija „Boing“ šezdesetih godina. Kada se uzmu u obzir sve njegove modifikacije, to je najčešće korišćeni mlazni putnički avion u istoriji avijacije, dosad je proizvedeno više od 8.000 različitih modifikacija ove ljetelice.
Ruske avio-kompanije u ovom trenutku koriste 147 aviona „boing 737“ raznih modifikacija. Za njima slijedi „erbas A320“ i njegove modifikacije „A319“ i „A321“.
U Rusiji su se dogodile dvije avionske nesreće „boinga 737“ (2008. i 2009), u kojima je poginulo ukupno 138 ljudi.
(NN/sputniknews.com)