Iznenađujuće visoka prodaja kola "Dženeral motorsa" (GM), uprkos prognozi da će doći do pada njegovih isporuka, skok "Krajslera" od čak 40 odsto, kao i dobri poslovni rezultati "Forda" i drugih autokompanija, doprinijeli su da američka februarska isporuka vozila poraste na najveći nivo u bezmalo četiri posljednje godine.
Prodaja kola u SAD u februaru porasla je, prema najnovijim procjenama, 15,8 odsto na 1,1 miliona vozila u odnosu na isti mjesec prije godinu dana, podstaknuta jačanjem potrošačkog povjerenja i naraslim potrebama vozača da zamjene zastarjele automobilei kamione.
Prodaja je povećana i u situaciji kada je zabilježen osjetan rast cijene goriva minulog mjeseca, prenijele su agencije.
Godišnja stopa rasta američke prodaje projektovana je na 14,7 miliona vozila, navode konsultanti "J.P.Morgana", koji ističu da je to bio najbolji mjesec od marta 2008, prije finansijske krize koja je pogodila autokompanije iz Detroita.
"Ima mnogo faktora koji su podstakli tražnju," kazao je šef prodaje GM-a Dan Džonson i dodao da je "možda, rast prodaje kola najviše ohrabrio optimizam građevinara".
Pojedini analitičari i direktori industrije smatraju da se američki automobilski sektor neće značajnije oporaviti sve dok skaču cijene nekretnina u SAD i dok se ne popravi povjerenja potrošača.
Isporuke GM-a, najveće američke autokompanije, potpomognute su prošlog mjeseca jačanjem privrede i rastom isporuka kompaktnih automobila, tvrde analitičari grupacije koja je ove godine ponovo postala najveći proizvođač kola na svijetu i nadmašila "Tojotu." Isti faktori potpomogli su i ostale kompanije.
"Krajsler", koji se nalazi pod upravom italijanskog "Fijata", povećao je februarske isporuke čak 40 odsto u poređenju sa istim mjesecom prethodne godine."Ford" je zabilježio rast od 14 procenata, "Folksvagen" (VW) 42,5, južnokorejska "Kija" 37,3 i jaapnski "Nisan" 15,5 odsto.
Autoindustrija se već tri godine nalazi u fazi oporavka nakon katastrofalnog posrtanja 2009 godine kada su GM i "Krajsler" zatražili sudsku zaštitu od bankrota i finansijsku pomoć federalne vlade. Američka industrija je prodavala skoro 17 miliona vozila godišnje u desetogodišnjem periodu koji je okončan 2007. Prošle godine prodato je 12,8 miliona vozila.
Kratkoročne fluktuacije cijene goriva neće ugroziti tražnju za vozilima ove godine, ali bi mogle da utiču na kupce i na njihovu odluku koji će tip automobila nabaviti, ističu analitičari. Prodaja manjeg vozila "ford fokus" više je nego udvostručena u februaru.
Ali, povećane su i isporuke sportsko-terenskih i višenamjenskih vozila više nego što se očekivalo u februaru, naglašavaju analitičari i direktori, uprkos činjenici da je cijena benzina u prosjeku porasla 30 centi po galonu na 3,73 dolara prošlog mjeseca.
To je suprotno od onoga kako su se kretale navike kupaca 2008 godine kada je prosječna cijena benzina dostigla četiri dolara po galonu, što je izazvalo masovnu preorjentaciju sa kamiona i terenaca na manje automobile, kaže Al Kastinjeti, šef "Nisanovog" brenda u Sjevernoj Americi.
Američka prodaja podstaknuta je posljednjih mjeseci potrebom vozača da zamjene zastarjela vozila, pošto su tu odluku odlagali u periodu dublje ekonomske krize. Prosječno vozilo na americkcim drumovima staro je 10,8 godina.
GM je prošlog mjeseca u SAD prodao oko 209.000 kola, 1,1 odsto više nego godinu ranije. Analitičari su predviđali pad GM isporuka, nakon što je najveeća američka autokompanija ponudila manje olakšica za nabavku novih kola nego godinu ranije.
"Ford" je prodao oko 179.000 automobila i kamiona u februaru, dok je "Tojota" povećala isporuke 12,4 odsto, na oko 160.000 komada.
"Krajsler" je prodao nešto više od 133.000 kola i kamiona minulog mjeseca, "Folksvagen" oko 30.000 i "Nisan" preko 106.700 jedinica.