U Volkswagen grupi zna se hijerarhija i baš zato VW Touareg ne može biti poput Audija Q7, ali ni Audi Q8 poput Porschea Cayenne ili Lamborghinija Urus. Ali postoje i tjuneri koji brišu razlike.
Njemački tjuneri su uvijek spremni da razbiju takav poredak i unaprijede pojedine modele kako bi mogli da dođu do vrha. Kada je Audi u pitanju, ABT je spreman da čini čuda. Specijalista iz Kemptena je upravo to uradio, uzimajući za osnovu ionako brutalni Audi Q8 u RS verziji.
Fabrički Audi RS Q8, vrijedan oko 133.000 evra, ispod haube ima 4.0 V8 tvin-turbo sa okruglih 600 KS i 800 Nm. Ima onih koji žele i više, a u tom slučaju ABT nudi mnogo, prenosi B92.
Konkretno, nakon unapređenja automobil raspolaže sa 800 KS i nevjerovatnih 1000 Nm. Stoga ne čudi da je već izuzetno ubrzanje do stotke, sa fabričkih 3,8 sekundi skraćeno na samo 3,2 sekunde.
Ako držite pun gas na ravnoj dionici, moći ćete da dostignete maksimalnih 315 km/h u ovom Audiju.
Sasvim je jasno da su modifikacije obimne i idu mnogo dalje od promjena na upravljačkoj jedinici motora, ali i na samom motoru. Tako je dobio novi međuhladnjak turbine, a automobil se spolja diči točkovima od 23 inča, detaljima od ugljeničnih vlakana, kao i novim izduvnim sistemom.
Ovakve stvari nisu jeftine, a u slučaju ABT-a cijena fabričkog modela je skoro duplirana. Naime, cijena tjuninga je 129.900 evra, pa kada tome dodamo osnovnu cijenu dolazimo do ukupnog iznosa od čak 262.900 evra.