Riječ je o o verziji E-Tron Quattro koncepta sa vodoničnim pogonom.
Nove gorivne ćelije obezbjeđuju voznu autonomiju od 600 kilometara, a kompanija tvrdi da solarni panel koji se proteže duž krova, godišnje može da doprinese dodatnih 1000 pređenih kilometara uz pomoć energije iz sunca.H-Tron koristi gorivne ćelije ali i litijum-jonsku bateriju.
Vodonični sistem proizvodi 150 ks, a tri rezervoara ispod putničkog odeljka nose potrebno gorivo. Baterija može da obezbijedi energiju za dodatnih 135 „konja“ u kratkim vremenskim periodima.
Kombinovani maksimalni obrtnim moment iznosi 550 Nm. Audi je instalirao elektromotore kako na prednjoj tako i zadnjoj osovini, obezbijedivši elektrifikovani Quattro pogon, a proizvođač tvrdi da koncept do „stotke“ može da ubrza za manje od sedam sekundi.
(NN, vrelegume)