Audi je predstavio Q9, novu perjanicu svoje ponude i najveći model koji je do sada nosio prepoznatljivi znak sa četiri prstena.
Riječ je o SUV-u pune veličine koji prvi put uvodi oznaku Q9 u Audijevu gamu, donoseći rekordnu prostranost, najbogatiji nivo opreme i niz tehnologija koje ovaj proizvođač do sada nije nudio.
Q9 je već u proizvodnji, a sklapaće se u temeljno modernizovanoj fabrici u Bratislavi.
Luksuz poslovne klase
Iz Audija poručuju da Q9 nije zamišljen samo kao prevozno sredstvo i statusni simbol, već kao mobilni životni prostor. Poseban akcenat stavljen je na udobnost putnika, naročito onih u drugom redu sjedišta.
Serijski dolazi sa sedam sjedišta, dok je opciono dostupna verzija sa šest sjedišta, koja umjesto zadnje klupe nudi dva zasebna električno podesiva sjedišta, stvarajući ugođaj poslovne klase nalik privatnim avionima.
Sjedišta mogu biti opremljena grijanjem, dok prednja sportska sjedišta nude ventilaciju i funkciju masaže.
Jedna od najvećih novosti su automatska vrata koja se mogu otvarati i zatvarati pritiskom na dugme ili putem aplikacije myAudi. Sistem senzora prepoznaje prepreke i sprečava da vrata udare u okolne objekte.
Gigantski panoramski krov
Q9 serijski dolazi sa najvećim panoramskim krovom koji je Audi ikada ugradio u neki od svojih modela.
Staklena površina veća je od 1,5 kvadratnih metara, a krov se može otvarati ili naginjati. Kasnije će biti dostupna i verzija sa mogućnošću promjene prozirnosti stakla, kao i ambijentalnim osvjetljenjem integrisanim u sam krov.
Najveći Audi do sada
Sa dužinom od 5,31 metar, širinom od 2,21 metar i međuosovinskim rastojanjem od 3,14 metra, Q9 je najveći serijski Audi ikada proizveden.
Kupci će moći da biraju između paketa opreme Advanced i S line, dok će u ponudi biti i točkovi prečnika do 23 inča.
Poseban akcenat stavljen je i na rasvjetu. Zadnji dio donosi novu generaciju digitalnih OLED svjetala, dok digitalna Matrix LED prednja svjetla nude napredne funkcije osvjetljavanja puta. Zanimljiva novost su pokazivači smjera koji noću projektuju svjetlosni signal na tlo kako bi bili uočljiviji ostalim učesnicima u saobraćaju.
Dizel motor sa gotovo 300 KS
Na početku prodaje Q9 će biti dostupan sa dva 3,0-litarska V6 dizel motora. Snažnija verzija razvija 299 KS i 630 Nm obrtnog momenta, dok osnovna nudi 245 KS i 500 Nm. Obje koriste blagi hibridni sistem MHEV Plus, koji može kratkotrajno da doda do 24 KS. Snaga se prenosi na sva četiri točka preko osmostepenog Tiptronic automatskog mjenjača i stalnog quattro pogona.
Početna cijena u Njemačkoj iznosi 108.400 evra. Za taj iznos kupci dobijaju 3,0-litarski V6 dizel motor sa 299 KS i blagohibridnom (MHEV) tehnologijom.
Na američkom tržištu osnovna verzija dolazi sa benzinskim V6 motorom, dok je u ponudi i sportski SQ9 sa 4,0-litarskim V8 motorom koji razvija 591 KS i do 100 km/h ubrzava za svega četiri sekunde, prenosi Index.