Sigurno da postoji nešto bolje od malenih automobila s velikim motorima, ali dok gledamo audi A1 klabsport kvatro ništa ne pada na pamet.
Za ovogodišnje izdanje tjunerskog šoua u Vorterseu, koji tradicionalno okuplja ljubitelje koncerna VAG, „Audi” je pripremio svoj najluđi koncept dosad. Pod poklopac najmanjeg modela, A1, poprečno je zaguran 2,5-litreni redni peterocilindrični benzinac iz TT-RS-a koji razvija 330 KS. No ni to nije sve.
Nijemci su taj isti motor doradili setom turbopunjača, većim interkulerom, protočnijim ispuhom i vjerojatno brojnim drugim tehnikama koje ne navode u medijskom izvještaju, a sve da bi iz njega izvukli 500 KS! Time su A1 klabsport kvatro učinili skoro pa najbržim modelom koji su ikad proizveli. Specifičan omjer od 357 KS po toni dovoljan je da 1390 kg težak kompaktni mališan dosprinta do stotke za svega 3,7 sekundi, što je tek desetinku sporije od najprestižnijeg modela u “Audijevoj” aktuelnoj ponudi R8 V10 koji razvija 560 KS.
Zapravo, da nije blokade na 250 km/h, A1 kvatro bi pojurio i preko 300 km/h. Za prijenos snage na sva četiri točka brine se posljednja generacija sistema kvatro te ručni šesterostepeni mjenjač.
Na kraju valja spomenuti i agresivni stajling, dok je kompaktni projektil iz Ingolstadta izgubio zadnju putničku klupu te dobio sjedišta od ugljičnih vlakana iz R8-ice i spartanski oblikovani interijer.
Video: