Bavarci razvijaju lakši i ekološki prihvatljiviji materijal kao zamjenu za ugljenična vlakna, a koji sada stiže i u serijske modele.
BMW je predstavio novi lagani materijal koji bi mogao da postane ekološki prihvatljivija alternativa karbonskim vlaknima, uz značajno smanjenje emisije CO2.
Nakon što su testirani u trkačkim vozilima, kompoziti od prirodnih vlakana, napravljeni od obnovljivih materijala, sada su spremni za upotrebu u BMW-ovim serijskim modelima.
Razvoj ovog novog materijala, koji je trajao nekoliko godina, ostvaren je u saradnji sa švajcarskom tehnološkom kompanijom Bcomp.
BMW nije jedini koji podržava Bcomp - kompanija sarađuje i sa auto-brendovima Porsche, Volvo i Polestar. Cilj je bio jednostavan: smanjiti ugljenični otisak dijelova automobila bez kompromisa u performansama.
Materijal potiče od lanenih sjemenki - iste biljke od koje se dobija lan, materijal poznat po posteljini i stolnjacima.
Međutim, za razliku od svog mekog tekstilnog "rođaka", ovaj kompozit od prirodnih vlakana je dovoljno snažan da parira ugljeničnim vlaknima, a pri tome ima i jedinstvenu vizuelnu teksturu.
To ga čini odličnim izborom za vidljive dijelove vozila, kako spolja tako i iznutra.
BMW je već podijelio fotografije na kojima se vide dijelovi izrađeni od prirodnih vlakana na modelu koji izgleda kao BMW M4 Coupe.
Među njima su cijeli krov, zadnji difuzor i umetci na haubi.
Prema navodima BMW-a, samo krov izrađen od ovog materijala može da smanji emisiju CO2 za čak 40 odsto u poređenju sa ugljeničnim vlaknima, uz dodatne prednosti u fazi reciklaže vozila.
Novi materijal takođe ispunjava stroge zahtijeve za homologaciju krova u okviru kompletne bezbjednosne procjene vozila.
Kompoziti od prirodnih vlakana su prvi put korišteni u BMW M Motorsport timu tokom sezone Formule E 2019, a zatim su zamijenili dijelove od karbonskih vlakana na modelima M4 DTM i M4 GT4.
Ovi trkački automobili uskoro će se takmičiti i na trci 24 sata Nirburgringa sa novim dijelovima od prirodnih vlakana.
Franciskus van Mil, izvršni direktor BMW M divizije, izjavio je:
"Kompoziti od prirodnih vlakana su ključni element inovativnih laganih rješenja u auto-moto sportu. Radujemo se upotrebi ovih materijala u budućim BMW M modelima."
Vjerovatno je da će ovi dijelovi na bazi lana biti dostupni kao opciona oprema u BMW M katalogu za pojedine modele, umjesto da budu dio standardne opreme.
Biće zanimljivo vidjeti kolika će im biti cijena u odnosu na tradicionalne karbonske komponente, prenosi "b92".