Lakši automobili troše manje goriva, a ako imaju električni pogonski sklop, veća im je i autonomija. Međutim, materijali koji auto čine lakšim su skupi, pogotovo ugljenična vlakna.
Kako bi srezali troškove, društvo z Minhena je odlučilo da ograniči upotrebu ugljeničnih vlakana u svojim najprodavanijim vozilima i da se okrene jeftinijim materijalima poput aluminijuma i čelika.
Kako bi smanjili masu svojih automobila, a da pritom ostane više novca u džepovima, inženjeri BMW-a kombinuju ugljenična vlakna i ostale lagane materijale.
(Autoportal.hr)