Novosti

BMW vjeruje da mlađi od 45 ne žele tastere, drugi proizvođači vraćaju ih na velika vrata

BMW vjeruje da mlađi od 45 ne žele tastere, drugi proizvođači vraćaju ih na velika vrata
Foto: BMW | BMW vjeruje da mlađi od 45 ne žele tastere, drugi proizvođači vraćaju ih na velika vrata
Nezavisne novine

Da li automobili imaju previše ekrana? BMW i konkurencija daju različite odgovore.

BMW se sve više oslanja na ekrane i glasovne komande, a najbolji primjer je nova generacija modela iX3, koja stiže za 2027. godinu.

Sa komandne table uklonjeni su brojni klasični tasteri, a njihove funkcije prebačene su na centralni ekran i napredniji glasovni asistent.

U BMW-u smatraju da se način na koji vozači koriste tehnologiju mijenja, posebno kod mlađih kupaca.

Vikram Paua, direktor BMW-a za Australiju, navodi da ljudi mlađi od 45 godina češće koriste ekrane na dodir i glasovne komande, jer žele da obavljaju više stvari istovremeno.

BMW pritom ne strahuje od negativnih reakcija.

Kompanija podsjeća da je sličnu buru izazvao i prvi iDrive sistem predstavljen 2001. godine, koji je kasnije praktično postao standard u automobilskoj industriji.

Konkurencija se predomislila

Ipak, drugi proizvođači nisu toliko uvjereni da je potpuno izbacivanje tastera dobra ideja.

Hyundai je nakon testiranja u SAD otkrio da su vozači bili frustrirani kada nisu mogli brzo da pronađu određene funkcije na ekranu, pa je vratio više fizičkih komandi.

Sličan stav zauzeo je i Mercedes, dok je Volkswagen napravio još veći zaokret. Poslije kritika na račun touch kontrola u modelima poput Golfa i ID.4, noviji modeli ponovo dobijaju fizičke prekidače.

VW je čak odustao i od kontroverznih touch komandi na volanu u korist klasičnih tastera.

Svi proizvođači i dalje razvijaju napredne glasovne asistente i AI tehnologiju, ali se sve više postavlja pitanje da li ekran i glas treba da dopune fizičke komande, a ne da ih potpuno zamijene.

Dodatni pritisak stiže i iz regulatornog sektora. Nova pravila koja se očekuju od naredne godine trebalo bi da zahtijevaju da više od deset funkcija, uključujući pokazivače pravca, svjetla, brisače, sva četiri pokazivača i komande mjenjača, bude dostupno preko fizičkih kontrola.

BMW iX3 će zadržati klasične ručice i dio fizičkih komandi, ali ostaje pitanje da li će to biti dovoljno za vozače koji ne žele da osnovne funkcije automobila traže po ekranu.

(b92)

Najčitanije