Ionako žestoka verzija“Poršeove” verzije trkaćeg automobila za ulicu, 911-ice GT3 RS, postala je još žešća u verziji 4.0.
Ekipa iz Cufenhausena pod zadnji je poklopac zagurala četverolitreni bokser iz trkaćeg GT3 RSR-a koji bez ikakvog prednabijanja istiskuje 500 KS pri vrtoglavih 8.250 o/min, a pritom je, pomoću elemenata od ugljeničnih vlakana, plastičnih prozora i olakšanog ovjesa, uspješno smanjila ukupnu masu automobila za 10 kilograma.
Koliko su “Poršeovi” inženjeri bili posvećeni rezanju suvišne mase, dovoljno u prilog govori činjenica da GT3 RS 4.0 nema audiouređaj, satelitsku navigaciju i klimatizaciju, a standardni bedž na prednjem poklopcu zamijenjen je – naljepnicom!
Rezultat je drumski bolid od 1360 kg koji sa mjesta do 100 km/h sprinta za 3,9 sekundi, do 200 km/h stiže za 12 sekundi te juri oko Nurburgringa za strelovitih 7:27 minuta.
Ostala unapređenja u odnosu na 3,8-litrenu standardnu verziju GT3 RS-a odnose se na učinkovitiju aerodinamiku te paket klabsport koji je standardni dio opreme, a uključuje sigurnosni kavez, pojaseve u šest tačaka i aparat za gašenje požara.
“Porše” će proizvesti svega 600 primjeraka svojeg vozački najnastrojenijeg drumskog automobila dosad, za kojeg će trebati izdvojiti 178.596 evra bez poreza i davanja.
Video: