Kada Darko Savić, voditelj Dnevnika RT RS, prođe ulicama Banjaluke malo ko se ne okrene za njegovim besprijekorno očuvanim "tristaćem". Kako Darko priča, od malih nogu je zaljubljen u automobile i iza sebe već ima zavidno vozačko iskustvo.
"Vozač sam već nekih jedanaest godina. Promijenio sam puno automobila, a u vozačkoj praksi sam vozio i teretnjake pa i kombije", kaže Darko.
Kako kaže, kao dugogodišnjeg vozača, u Banjaluci ga nervira to što je saobraćaj katastrofalan. "Nemam neke velike zamjerke na vozače, već na nadležne institucije zadužene za regulaciju saobraćaja", kaže Darko dodajući da je svjestan toga da su ulice male, da se naglo povećao broj vozila, ali da je ipak regulacija, režim rada semafora i jednosmjernih ulica katastrofa.
Darko priča da bi volio da osobe zadužene za regulaciju saobraćaja proputuju malo po Evropi i i da preslikaju iskustva većih gradova.
"Puno putujem i svidio mi se princip koji funkcioniše u Vićenci. Oni su izbacili preko stotinu semafora iz grada, i u gotovo svaku ulicu uveli kružni tok", priča Darko. Prema njegovim riječima, prema tamošnjim podacima zahvaljući boljoj organizaciji saobraćaja, saobraćajne nesreće su se smanjile za oko 50 odsto na raskrsnicama, a istovremeno se ubrzao protok saobraćaja.
On smatra da bi u trenutku kada se stvori špica u gradu, policajci trebali izaći na najkritičnije raskrsnice i regulisati saobraćaj. Iako kaže da ne bi volio da kritikuje saobraćajnu policiju, dosta puta se desilo da vidi kako policajci stoje u nekom ćošku raskrsnice i ne rade ništa.
"Jako puno vremena provodim čekajući u kolonama na semaforu, pa sam počeo da nosim knjige sa sobom i sad lagano učim. Pošto sam skoro upisao fakultet za novinarstvo i komunikologiju, moram početi i stručnu literaturu da čitam", kroz smijeh kaže Darko.
Na pitanje koliko se razumije u automobile, odgovara da mu tu nije ništa strano. Njegova firma se bavi auto-industrijom, auto-plinom i svime što ima veze s tim, pa mu nije teško da obuče odijelo i pomogne radnicima.
Iz toga jasno zaključujemo da je veliki ljubitelj automobila, što nam on potvrđuje.
"Obožavam automobile. Na prvom mjestu su 'japanci', zato što imaju jako elastične motore i jako su sigurni", objašnjava Darko zašto gaji simpatije prema vozilima koja dolaza iz zemlje izlazećeg sunca.
Uprkos ljubavi prema "japancima", Darko trenutno vozi FIAT fiorino, što mu je službeno teretno vozilo.
Ipak, ono po čemu mnogi Banjalučani prepoznaju Darka je "tristać" iz 1976. godine koji on svakodnevno vozi.
Želja mu je da uzme neki džip i to iz praktičnih razloga zato što ima bolju preglednost dok vozi, zbog sigurnosti, ali i zato što često ide na skijanje, selo i planinu.
Pitali smo ga i da li ga policija ponekad prepozna i "pogleda mu kroz prste".
"Nemam problema sa policijom, ako sam kriv, kriv sam, potpišem nalog i platim kaznu, jer znam da sam napravio prekršaj", priznaje Darko. Napominje da dosta puta zna da mu se desiti da prođe kroz žuto i krajičkom oka gleda da li ima negdje policajaca.
"Bilo je situacija kad me policajci prepoznaju, ali ja nisam od onih koji će krenuti s pričom: 'Znate, ja sam taj i taj...'". priča Darko.
On kaže da prva stvar koju ga policajci pitaju kad ga prepoznaju je: "Da li ti sve ono naučiš napamet kad čitaš vijesti, ili ti to snimaš?" Sva sreća pa su ljudi odavno izmislili 'idiota', pa on to odradi za mene", kaže Darko.
Pošto u vožnji postoji pravilo "ko vozi taj i griješi" i Darko je imao nekoliko grešaka koje je, na sreću, platio njegov automobil, a ne on. Jednom prilikom je čak i dobro prošao jer je poslije udesa automobil bio prilično havarisan.
"Jako mi je žao tog automobila, dobro me služio, ali sva je sreća da nemam nikakvih posljedica po zdravlje. Iako, moram priznati za tu saobraćajku sam bio ja kriv", kaže Darko.