BANJALUKA - Tek trećina roditelja prilikom prevoza svoje djece upotrebljava auto-sjedalice ili bezbjednosni pojas, pokazuju istraživanja koja su sprovedena u RS.
Stručnjake je ovaj podatak zabrinuo te naglašavaju da vozači nepreduzimanjem bezbjednosnih mjera rizikuju živote najmlađih. Upozoravaju roditelje da bezbjednost njihovim potomaka podignu na što veiši nivo. Možda su neki roditelji samouvjereni za upravljačem i misle da će vožnja proteći bez ikakvog incidenta, ali trebalo bi da znaju da nisu jedini učesnici u saobraćaju, što znači da i drugi mogu da izazovu udes.
"Auto-sjedalice i vezivanje pojasa izuzetno su korisni za mališane, u bezbjednosnom smislu. Osim toga, kada su djeca u sjedalicama, vide i panoramu saobraćaja, pošto su podignuta, što je takođe bitno. Najmlađi kod udesa, ako nisu u sjedalicama ili nisu vezivani, pretrpe ogromne posljedice. Gdje god je moguće, potrebno je da se koriste ovi bezbjednosni elementi", upozorava Ševal Kovačević, diplomirani inženjer saobraćaja i ovlašteni sudski vještak za saobraćaj BiH.
Slično ističe i Milenko Jaćimović, predsjednik Udruženja za unapređenje bezbjednosti saobraćaja RS, koji naglašava da je CJB Banjaluka u ovom mjesecu imao akciju koja se odnosi na kontrolu u vezi s tim koliko roditelji pažnje posvećuju bezbjednosti djece u vozilima, a rezultati su, ističe, bili poražavajući.
Auto-sjedalice i vezivanje pojasa izuzetno su korisni za mališane, u bezbjednosnom smislu, kaže Kovačević
"Postavljanje djeteta u auto-sjedalicu i vezivanje sigurnosnog pojasa podrazumijeva minut posla, a bezbjednost mališana povećava se višestruko", objašnjava Jaćimović.
Milija Radović, direktor Agencije za bezbjednost saobraćaja RS, kaže da u RS nije sprovedeno nijedno detaljno istraživanje o upotrebi auto-sjedalica da bi se mogao uporediti procenat stradanja djece putnika koja su bila vezana pojasom ili u sjedalicama u odnosu na mališane koji nisu.
"Nema apsolutno nikakve dileme oko toga da je neophodno koristiti sjedalice, jer nema šanse da roditelj zadrži dijete u naručju prilikom udara. Bezbroj je primjera teških nesreća u kojima dijete izleti iz naručja zbog sile inercije u momentu udara", naglasio je Radović.
Istovremeno, iz MUP-a RS opominju da roditelji treba da obrate pažnju na ispravnost auto-sjedalice i da je pravilno koriste, jer, prema analizama policije, djeca češće ginu u saobraćajnim nesrećama u automobilu nego na ulici.
Crni bilten na putevima u RS
Godina Poginulo maloljetnika Povrijeđeno djece
2010. 1 88
2011. 2 123
2012. (devet mjeseci) 6 nepoznato
(Napomena: Podaci MUP-a RS odnose se na najmlađe koji su u trenutku nesreće bili u vozilima)
Obaveze i kazne
- Dijete do dvije godine može da se vozi naprijed ako vozilo nema vazdušni jastuk za suvozača ili je on isključen i ako se mališan prevozi u bezbjednosnoj stolici, postavljenoj suprotno smjeru kretanja, a koja je pričvršćena za sjedište pomoću bezbjednosnog pojasa u tri tačke vezivanja ili posebnim kopčama u vozilu.
- Dijete u bezbjednosnoj stolici uvijek mora biti vezano.
- Na zadnjem sjedištu smije da se prevozi dijete do pet godina samo kada je ispravno vezano u stolici koja je za sjedište pričvršćena pomoću pojasa u tri tačke vezivanja ili posebnim kopčama u vozilu.
- U vozilu smije da se vozi dijete od pet do 12 godina na zadnjem sjedištu samo kada sjedi na posebnom podmetaču prilagođenom njegovoj visini, koji omogućava upotrebu bezbjednosnog pojasa i kada je ispravno vezano bezbjednosnim pojasom.
- Propisana kazna za nepoštivanje ovih odredaba iznosi 40 maraka.