Brojni datumi u auto-industriji su upisani zlatnim slovima. Međutim, postoje i brojni pronalasci, događaji i zakoni koji su obilježili svijet automobilizma, a za koje gotovo niko ne zna.
Malo je poznato da se prva fatalna saobraćajna nesreća u kojoj je izgubljen ljudski život dogodila 1899. godine u Njujorku, kada je na čovjeka naletio automobil. Ujedno, to je i prvi pješak koji je izgubio život u saobraćajnom udesu.
Prvo ograničenje brzine i semafor
U nesreći koja se desila u SAD 1902. godine automobil, koji se kretao prebrzo, udario je konjska kola, na kojem su bila dva čovjeka. Jedan čovjek je poginuo na mjestu, a drugi je teško povrijeđen. Zbog ovog incidenta došlo je do prvog uvođenja ograničenja brzine u istoriji. Nažalost, bilo je potrebno sačekati još 45 godina kako bi bio patentiran radar koji je mogao izmjeriti kojom se brzinom kreće vozilo, kako bi zakon postao efikasan.
Iste godine (1902) izumljen je automatski semafor. Izumitelj ovog semafora bio je Garet A. Morgan (Garrett A. Morgan), inače Afroamerikanac. Jednog dana G.A. Morgan prisustvovao je saobraćajnoj nesreći u kojoj su se sudarili automobil i konjska kola. Ovaj događaj ga je ponukao da napravi ovaj revolucionarni proizvod, koji je do današnjih dana spasio mnoge živote. Patentirao je ovaj proizvod 20. novembra 1923. godine, a nakon toga ga je prodao korporaciji "General Electric" za 40.000 dolara.
Kao napomenu treba dodati da je prvi semafor koji nije bio automatizovan postavljen ispred zgrade parlamenta u Londonu 1868. godine.
Prva krađa automobila
Porast broja automobila početkom dvadesetog vijeka zainteresovao je i lopove za automobile. Tako se prva zabilježena krađa automobila desila 1905. godine u St. Luisu.
Pet godina kasnije, prvi put u istoriji, zabranjena je vožnja pod uticajem alkohola. I poslije gotovo cijelog jednog stoljeća, nažalost, veliki broj vozača krši ovu odrebu.
Prvi autoput
Razvoj auto-industrije morao je da prati i ravoj putne infrastrukture. Tako je već 1969. godine otvoren prvi autoput u SAD. Ovaj put je povezivao njujorški Tajm sver s Lincoln Parkom u San Francisku. Njegovo ime je "Lincoln Highway", a bio je dugačak 3.389 milja, što je nešto manje od 5.500 kilometara. Danas postoje samo neki dijelovi tog puta, jer je nedaleko od njega izgrađen novi, savremeni autoput.
Prvi porez na gorivo
Da će prihodi od posebnog oporezivanja goriva donositi ogromne prihode prvo su shvatili u američkoj državi Oregon, gdje su 1919. godine uveli prvi porez na benzin.
Prvi drajv-in restoran
Godine 1921. otvoren je prvi drive-in restoran "The Pig Stand" u Dalasu. Specifičnost ove vrste restorana je da se hrana kupuje iz automobila.
Prvi pokušaj zabrane radija u autu
Godine 1927. dolazi do inicijative da radio u automobilu bude zabranjen. Razlozi su: ometanje vozača u vožnji, što uzrokuje saobraćajne nesreće; muzika može uspavati vozača, što može biti jako pogubno; vozači drugih automobila mogu biti ometeni muzikom. Inače, ovu inicijativu pokrenula je tzv. Public Works komisija u Masačusetsu. To je bila prva i posljednja kampanja protiv radio-prijemnika.
"Mačje oči"
Godine 1934. dvadesettrogodišnjak Persi Šou (Percy Shaw) je izumio "mačje oči". "Mačje oči" su reflektirajuća plastika koja pomaže vozačima u vožnji noću. Postavljaju se na prevozna sredstva, ali i na puteve. Prvi put za označavanje ivica puta korištena su na britanskim putevima 1947. godine.
Prvi parking sat
Prvi parking sat pojavio se u Oklahoma Cityu 1935. godine.
Prvi radar
Godine 1947. prvi put je upotrijebljen radar, aparat koji pokazuje kojom brzinom se auto kreće. Cilj je bio da se smanji broj vozača koji prekoračuju brzinu.