"Car and Driver" ponovo je provozao dvije praktično fabrički očuvane Honde Accord Coupe, modele iz 1988. i 1994. godine sa manje od 1.000 milja na brojčaniku i serijskim brojem VIN 001, podsjećajući zašto je Accord od prvog pojavljivanja 1983. rekordnih 40 puta završio na njihovoj listi "10Best".
Kako se vozi Accord iz 1988. godine?
Accord Coupe LX-i iz 1988. godine oduševio je udobnim ovjesom, komunikativnim upravljačem i petostepenim manuelnim mjenjačem, dok njegov 2,0-litarski četvorocilindarski motor sa ubrizgavanjem goriva razvija 120 KS i 165 Nm, što u kombinaciji sa masom manjom od 1.360 kilograma i danas omogućava dovoljno živahnu vožnju.
Šta je Honda promijenila do 1994. godine?
Accord Coupe EX iz 1994. donio je čvršće ogibljenje, manje naginjanja karoserije i bolju stabilnost u krivinama, kao i 2,2-litarski četvorocilindarski VTEC motor sa 145 KS i 199 Nm, ali je zbog veće mase i četvorostepenog automatskog mjenjača djelovao tromije od šest godina starijeg prethodnika.
Zašto su ove Honde i danas posebne?
Iako ih od savremenih automobila razlikuju jednostavne kabine bez velikih ekrana, analogni instrumenti i znatno manje dimenzije, test je pokazao da oba Accorda i dalje nude kombinaciju praktičnosti, kvaliteta, udobnosti i uživanja u vožnji zbog koje ih "Car and Driver" i danas smatra dostojnim titule "10Best".