Sajam automobila u Tokiju, koji traje do 11. decembra, predstavio je „jato“ električnih i drugih „zelenih vozila“, čime je definitivno označen prelazak na ekološke četvorotočkaše.
Više od 180 izlagača prikazalo je koncepte automobila sa tijelima koja se mogu „transformisati“ i vozilama sa komjuterima, povezanim sa pametnim telefonima, kao i energetski efikasni četvorotočkaši sa električnim, hibridnim i motorima koji posjeduju tehnologiju „gorive ćelije“.
Na pozornici se nalaze futuristički automobili, od kojih japanski proizvođači očekuju da pokrenu umrtvljenu domaću proizvodnju. Pod sloganom „Mobilnost može da promijeni svijet“, vodeći proizvođači izbacili su koncepte električnih vozila manjih od lakih kola i većih od motocikla, kao i studije ekološki-prijateljskih vozila koja čekaju da se lansiraju na tržištu.
„Honda“ je predstavila koncept „majkro komjuter“, koji ima obezbijeđenu sinhronizaciju „pametnog telefona“ i automatskog paralelnog parkiranja, „Tojota“ se podičila svojim najnovijim hitom, hibridom „prijusom“, čija se cijena kreće oko 35.200 dolara, zahvaljujući subvencijama japanske vlade, „Suzuki“ je izložio dvosjed „Q-koncept“ koji je specijalno namijenjen za putovanja na kraćim rutama u radijusu od 10 kilometara, kompanija „Dajhacu“ dvosjed „piko“...
Američki „Ford“ i „Dženeral motors“ zauzeli su samo jedan ćošak na sajmu, a od evropskih kompanija samo je BMNj obezbijedio kompletan štand, računajući da će među bogatim Japancima naći kupce. Nekoliko velikih inostranih auto-kompanija koje nisu došle na poslenji auto-šou, ponovo su se vratile, kao što su njemački „Folksvagen“, BMW, „Porše“ i „Mercedes“, francuski „Reno“ i „Pežo-Sitroen“ i britanski „Jaguar“ i „Land rover“.