U istorijskom trenutku za auto industriju i vozila bez emisija izduvnih gasova, potpuno električni "Nisanov" model lif u ponedjeljak je nagrađen naslovom Evropskog automobila godine za 2011.
Prvo vozilo bez emisije izduvnih gasova nadmašilo je 40 suparnika u borbi za najvažniju automobilsku nagradu.
Nisan lif skupio je 257 bodova, devet više od drugoplasirane alfa romeo đulijete i 13 više od opel merive.
Ovo je prvi put u 47-godišnjoj istoriji godišnjeg takmičenja da je nagradu osvojilo neko električno vozilo.
Među lifovim suparnicima bili su automobili proizvođača poput "Alfa Romea", "Citroena", "Dacije", "Forda", "Opela" i "Volva".
Žiri se sastojao od 57 vodećih automobilskih novinara iz 23 evropske zemlje.
"Žiri je potvrdio da je nisan lif prelomnica za električne automobile. Nisan lif je prvo električno vozilo koje se po mnogo čemu može mjeriti s klasičnim automobilima", rekao je Hakan Matson, predsjednik žirija.
Karlos Gosn, predsjednik i glavni izvršni direktor "Nisana CEO", rekao je da ova nagrada potvrđuje da je pionirski nisan lif bez emisije izduvnih gasova konkurentan klasičnim automobilima u smislu sigurnosti, performansi, prostranosti i upravljanja.
"Nisan u pripremi ima još tri električna vozila a naš partner u alijansi, 'Reno', tržištu će uskoro ponuditi još četiri električna vozila. Lif je bitan prvi korak prema budućnosti bez štetnih izduvnih gasova", kazao je Gosn.
Lifa pokreće kompaktni elektromotor smješten sprijeda, za pogon prednjih točkova. Motor na izmjeničnu struju razvija snagu od 80 kW i obrtni moment od 280 Nm, dovoljno za najveću brzinu od 145 km/h.
Elektromotor se napaja iz pločastog litij-ionskog akumulatora snage veće od 90 kW, konstruisanog u "Nisanu". Između dva punjenja, automobil ima autonomiju od 175 km, što ga čini mogućim praktičnim izborom mnogih gradskih vozača.
Automobil je potpuno opremljen - tu su regenerativno kočenje, klima-uređaj, satelitska navigacija, parking kamera i napredni informatički i telematični sistemi.
Inovativne mogućnosti povezivanja omogućavaju vozaču da daljinski, mobilnim telefonom ili kompjuterom, prati punjenje akumulatora ili preostali kapacitet, kao i da zagrije ili rashladi unutrašnjost automobila.
Isporuke u Japanu i SAD-u počinju ovog decembra. U Evropi će početi u januaru 2011, i to naprije u Portugalu, Republici Irskoj, Velikoj Britaniji i Holandiji.
Automobil se trenutno proizvodi u Japanu, ali se krajem 2012. i početkom 2013. godine u SAD-u i Evropi otvaraju nove fabrike.
Nisan mikra
"Nisan" je jednom već osvojio evropsku nagradu za automobil godine. Nisan mikra, koja se proizvodila u Velikoj Britaniji, bila je 1993. prvi automobil nekog japanskog proizvođača koji se okitio tim naslovom.
Tada je počela i uzajamna ljubav Evrope i malog automobila, koja traje i danas.