Od same ideje automobilske studije u glavi, pa preko konceptnog modela, ispitivanja i testiranja, treba da prođe nekoliko mukotrpnih godina razvoja. Mnogi mali novoosnovani proizvođači automobila to olako preskaču i pokušavaju prodati ono što jedva da postoji na ekranima, ali ima u svijetu firmi koje se bave ozbiljno takvim projektima. Jedna od takvih je i firma "Optimal Energy" iz Južne Afrike, koja je na Salonu automobila u Parizu 2008. godine pokazala studijski projekt malog kompaktnog elektromobila, koji je trenutno u prototipnoj verziji, ali pred samim početkom serijske proizvodnje. On se zove joule.
Joule pokreće samo elektromotor i to asinhroni elektromotor najveće snage 75 kW (100 KS) i najvećeg obrtnog momenta 280 Nm. Elektromotor za pogon koristi električnu struju pohranjenu u litijum-jonske baterije kapaciteta 36 kWh. S mjesta do brzine 60 km/h ubrza za manje od pet sekundi, a do "stotke" ubrza za 15 sekundi. Najveća brzina koju može razviti je 135 km/h, a maksimalni doseg jednim punjenjem baterija je 230 km.
Baterije su smještene u dno vozila i moguće ih je jednostavno zamijeniti, što bi moglo omogućiti brzi nastavak putovanja zaustavljanjem na baterijskim stanicama na kojima bi se prazne baterije zamijenile punim. Joule može prevesti pet odraslih osoba, a prtljažnik može poprimiti najveći obim od 700 litara. Za zaustavljane koriste se disk kočnice, ali i sistem kočenja elektromotorom koji energiju kočenja pretvara u struju kojom se dopunjava baterija. Već je proizvedeno 200 komada probnih predserijskih automobila.
"Optimal Energy" najavljuje početak serijske proizvodnje krajem 2012. godine, a prve isporuke na tržištu u Njemačkoj trebalo bi da počnu sredinom 2013. godine. Trebalo bi da ima cijenu oko 24.300 evra.