PARIZ - Evropski proizvođači automobila moraju postati mnogo konkurentniji, smatra član odbora direktora njemačkog "Folksvagena" (VW) Kristijan Klinger, koji je istovremeno odbacio tvrdnje da evropska autoindustrija pati od prekomjernih kapaciteta.
Debata o preglomaznim kapacitetima nije glavna tema, u raspravu se mora uključiti pitanje konkurentnost, rekao je Klingler na konferenciji za štampu u Parizu.
Klingler je time direktno odgovorio na nedavne tvrdnje šefova autogrupacija "Pežo-Sitroen" (PSA) i "Fijat" da u Evropi ima mnogo fabrika koje proizvode previše automobila, prenijela je AFP.
Izvršni direktor "Fijata" Serđo Markione često je ove sedmice ponavljao da je uvjeren da Evropa mora da smanji kapacitete za izradu automobila do 20 odsto.
Šef "Pežoa" Filip Varen, čija se autogrupacija nalazi u teškoćama i koja ulazi strateško partnerstvo sa američkim auto- gigantom "Dženeral motorsom" (GM), pozvao je Evropsku uniju da pomogne restrukturisanje proizvođača automobila.
Klingler je takođe odbacio zahtjev da se obezbijedi državana pomoć autokompanijama.
"Žao mije što se u ovoj debati odgovornost prebacije na Brisel" rekao je u četvrtak Klingler i naglasio da "iskreno misli" da "Brisel nema ništa sa tim."
Njemački "Folksvagen", najveći proizvođač kola u Evropi i drugi u svijetu, iza GM-a, početkom ovog mjeseca objavio je da je lane prodao proizvoda u vrijednosti od 159,3 milijarde evra (209 milijarde dolara), 25,6 odsto više nego u istom periodu prethodne godine.
Izvršni direktor "Fijata" i američkog "Krajslera" Markione smatra da je neophodno "bolno" restrukturisanje evropskih proizvođača kola, uključujući zatravanje fabrika i otpuštanje radnika, kako bi se stalo na put gubicima industrije u regionu.
On je u utorak na konferenciji u Brižu u Belgiji rekao da očekuje "evropski odgovor" na ta pitanja, pošto se "od toga ništa neće desiti" ako se problemi prepuste pojedinim zemljama, izvijestile su agencije.
Markione, čiji je cilj da udruži "Fijat" sa "Krajslerom" kako bi se povećao zajednički prihod na više od 100 milijardi evra (131,8 milijardi dolara) u 2014, računa na američku kompaniju da će ubrzati stopu rasta u Evropi. "Fijat" je lane na evropskim poslovima izgubio 500 miliona evra zbog pada prodaje, a u prvom tromjesečju je takođe zabeležn slab rezultat. "Fijat" posjeduje 58,5 procenata "Krajslera."