Poslovna politika Ferarija pretrpiće promjene najavio je predsjednik kompanije, Serđo Markione, a jedna od najvažnijih novina biće podizanje limita proizvodnje sa dosadašnjih 7.000 na 9.000 vozila godišnje.
Do 2019, godišnja proizvodnja Ferarija mogla bi da dostigne i više od 9.000 automobila, rekao je Markione na sajmu automobila u Detroitu.
U razgovoru za Blumberg, on je rekao da prije donošenja konačne odluke treba utvrditi da li svjetsko tržište može da apsorbuje toliki broj automobila sa znakom propetog konja u jednoj godini.
"Kada je Ferrari osnovan 1947. ideja je bila da se uvijek proizvodi jedan automobil manje u odnosu na potražnju", objašnjava Markione.
"Dokle god se budemo pridržavavali ovog pravila, sve će biti u redu", zaključio je on.
Ferrari je od oktobra samostalno prisutan na berzi, a od tada su njegove akcije izgubile 16 odsto vrijednosti. Analitičari smatraju da Markione rastom proizvodnje pokušava da poveća prodaju i profit, i povrati izgubljenu vrijednost kompanije.
IHS Automotive predviđa da će do 2020. godine Ferari najviše automobila prodavati u SAD (35 odsto), s obzirom da kinesko tržište pokazuje znake usporavanja rasta.