Treća generacija ovog vana je lansirana sredinom 2007., i nakon devet godina na tržištu i preko 370.000 prodatih primeraka, italijanski „dostavnjak“ je dočekao trenutak za osvježenje.
Nema nekih velikih promjena, a vizuelno model izgleda gotovo identično kao i njegov prethodnik. Jedina primjetna unapređenja u dizajnu su anfas, preoblikovani prednji odbojnik i redizajnirana prednja svjetla.
Enterijer je dobio novi volan, novu ručicu mjenjača i poboljšanu grafiku za instrument klaster. Tu je i novi petoinčni info-zabavni displej sa Bluetoothom, navigacijom i DAB radiom. Međutim, ono što je bitnije je da su Fiorinovi motori sada u skladu sa Evro 6 standardima. Kao i ranije, tu su 1,3-litarski Multijet II dizel, dostupan u dva nivoa snage, sa 80 i 95 konja. „Ekološki“ Ecojet koristi tehnologije za uštedu goriva poput start-stop sistema, „pametnog“ alternatora i varijabilne zapremine uljne pumpe. Ove tehnologije se po prvi put pojavljuju u ovom modelu i obezbjeđuju prosječnu potrošnju od samo 3,8 litara na 100 kilometara.
Za ljubitelje benzinaca, tu je atmosferski 1,4-litarski agregat sa 77 ks.
(NN, vreleguma)