Fiat vraća duh Multiple kroz koncept Multiplay, neobičan automobil koji kombinuje praktičnost minivana, robusni izgled SUV-a i funkcionalnost pikapa.
Premijera je održana uoči Sajma automobila u Parizu 2026. godine, a glavna posebnost ovog koncepta je mogućnost prilagođavanja različitim potrebama, od porodičnih putovanja do prevoza tereta.
Multiplay je dugačak 4,45 metara, a zahvaljujući posebnoj arhitekturi pod nazivom „Metamorfosi” može da mijenja svoju konfiguraciju. U porodičnom režimu nudi šest sjedišta i dodatno modularno sjedište, dok pomjeranjem zadnjeg dijela nastaje četvorosjed sa otvorenim tovarnim prostorom, nalik malom pikapu.
Ovakvo rješenje omogućava prevoz bicikala, sportske opreme i glomaznijih predmeta bez potrebe za kupovinom drugog vozila. Fiat je osmislio i dodatnu praktičnu funkciju: zadnji spojler može da se pretvori u nosač za dva bicikla, pa nije potrebno koristiti poseban dodatak.
Dizajn je jednako neobičan kao i sama koncepcija. Karoserija je obojena u jarkozelenu boju inspirisanu korom lubenice, dok crveni i ružičasti detalji u kabini podsjećaju na njeno meso. Velike staklene površine i panoramski krov čine unutrašnjost svjetlijom i prostranijom, a široka instrument tabla krije ekran koji nestaje kada se automobil isključi.
Posebnu pažnju privlači dodatno sjedište koje Fiat naziva "Petsenger". Ono može da služi za smještaj dječjeg sjedišta ili kućnog ljubimca, ali i kao stočić ili prostor za odlaganje stvari. Predviđeni su i praktični detalji za vlasnike životinja, uključujući činiju koja se sklapa u pregradu vrata i dio jastuka koji može da posluži kao povodac. Zadnji dio kabine osmišljen je tako da primi do dvoje djece, a prema zamisli proizvođača, po potrebi i odraslu osobu.
FIAT Multiplay makes his debuts in Paris. This 3-in-1 vehicle explores a new approach to family mobility, combining the space of an MPV, the character of an SUV and the functionality of a pick-up. https://t.co/RMXM76zVJ9
— Fiat (@fiat) October 11, 2026
Tu je i prednje suvozačko sjedište "Sunseat", koje se prilikom parkiranja okreće prema zadnjem dijelu kabine i koristi instrument tablu kao naslon, pretvarajući se u svojevrsnu ležaljku ispod panoramskog krova. Fiat je istražio i primjenu tekstilnih materijala izrađenih trodimenzionalnim pletenjem bez šavova, čime se smanjuje otpad u proizvodnji.
Za sada nema podataka o pogonskom sistemu, kapacitetu baterije, performansama ili drugim tehničkim karakteristikama. Multiplay nije najava konkretnog serijskog modela, već koncept kojim Fiat ispituje mogućnost da jedno kompaktno vozilo tokom dana preuzima različite uloge. Ideja je posebno zanimljiva porodicama kojima su potrebna dodatna sjedišta tokom radne sedmice, a više prostora za prtljag i opremu vikendom. Ipak, ostaje da se vidi koliko bi ovakav sistem bio praktičan, izdržljiv i pristupačan u serijskoj proizvodnji, prenosi b92.