Proizvođači automobila preduzimaju razne mjere kako bi snizili potrošnju goriva i emisije štetnih gasova svojih modela.
Jedan od načina da se to postigne je smanjenje mase vozila, piše B92.
Kako bi demonstrirao svoja dostignuća u primjeni lakih materijala u konstruisanju automobila, "Ford" je napravo prototip modela Fusion (američkog Mondea) koji je za četvrtinu lakši od serijske verzije ovog automobila.
Zahvaljujući tehnologiji i materijalima (kao što su čelik visoke čvrstine, aluminijum, magnezijum, ugljenična vlakna) koji su korišćeni prilikom dizajniranja nove generacije pik-ap modela F-150, masa prototipa smanjena je za skoro 320 kg.
Na taj način "Ford" je uspio da težinu Mondea svede na nivo za dvije klase manjeg automobila, modela Fiesta.
Uštede u masi postignute su i u drugim komponentama i sklopovima vozila. Vetrobran i bočni prozori izrađeni su od posebne vrste stakla, a zadnji prozor je od polikarbonata.
Automobil je opremljen 19-inčnim felnama izrađenim od ugljeničnih vlakana, dok su kočioni diskovi napravljeni od livenog aluminijuma i čelika.
Za pogon je upotrijebljen laki trocilindrični 1.0 litarski turbo motor preuzet iz Fieste. Kako bi bio još lakši, na motoru su izvršene modifikacije tako što su ugrađeni neki dijelovi od aluminijuma i ugljeničnih vlakana.
Koncept "Fordovog" laganog automobila realizovan je u saradnji s američkom vladom. Iako je za sada riječ samo o prototipu, u "Fordu" tvrde da bi ovakve uštede u masi mogle da se primjene na svim budućim modelima iz game ovog proizvođača.