Hibridni automobili tek se trebaju etablirati u Evropi, no s one strane Atlantika iz dana u dan grabe sve veći dio tržišta.
Toyota je kao pionir u ovom segmentu zasjela na sam vrh, ali ni konkurencija ne miruje. Ford je na osnovi evropske verzije monovolumena C-Max odlučio Japancima pomrsiti račune. Automobil će se nuditi u dva primjera - C-Max Energi i C-Max Hybrid.
Oba kao pogonsku osnovu koriste dvolitreni benzinski motor s Atkinsonovim ciklusom koji je uparen s električnim motorom/generatorom i litij-ionskim baterijskim paketom, no dok se baterija Hybrida puni isključivo regenerativnim kočenjem i radom benzinske jedinice, baterija modela Energi može se puniti i putem standardne 220-voltne mrežne utičnice.
Ford navodi kako su oba modela učinkovitija od Toyotinog Priusa u isključivo električnom režimu vožnje i u kombiniranom režimu kada C-Max prevaljuje 800 kilometara s jednim rezervoarom.
C-Max Hybrid i Energi na tržištu SAD-a pojaviće se početkom 2012, dok zasad nije poznato kad će ih Ford lansirati s ove strane Velike bare.