FRANKFURT - Američki auto-gigant "Ford" očekuje prodaju 15 miliona vozila, BMW-ov "Rols-Rojs" eksperimentiše sa električnim vozilima, dok "Fijat" naglašava da je cilj da se skupa sa "Krajlserom" proizvede šest miliona vozila godišnje do 2014, uprkos finansijskoj krizi, najavljeno je danas na sajmu u Frankfurtu.
Evropski šef "Forda" Stefan Odel izjavio je na sajmu autimobila (IAA) da je kompanija i dalje uvjerena da će ispuniti predviđanje globalne prodaje oko 15 miliona vozila u 2011, uprkos teškom privrednom okruženju.
I dalje smo sigurni u prodaju između 14,8 do 15,3 miliona vozila u svijetu u čitavoj ovoj godini, čija će druga polovina moguće biti slabija od očekivane, kazao je Odel na konferenciji za štampu odgovarajući na pitanja kakve bi mogle biti posljedice dužničke krize u evrozoni na poslovanje autoindustrije.
"Ford" je na sajmu IAA, koji je danas otvorio kapije za predstavnike medija, saopštio da je prodaja na 19 evropskih tržišta porasla 19,3 odsto u avgustu, čime je udeo u isporukama prošlog mjeseca dostigao 8,2 odsto.
"Fordova" evropska filijala je 2010. godine prodala 1.2 miliona automobila, što je za 160.000 manje nego 2009. Pao je i tržišni udio sa 9,1 na 8,4 odsto, ali "Ford" je i dalje ostao druga najprodavanija marka putničkih vozila u Evropi.
Kao još jedan znak da se proizvođači sve više oslanjaju na "zelene" automobile je primjer BMW-ovog odjeljenja "Rols-Rojs" koje eksperimentiše sa jednim električnim automobilom. Mega luksuzni brend pokazao je u Frankfurtu novo vozilo 122EX koga pokreće električna energija motora voza i čiju osnovu čini "Rols-Rojsov" klasični model "fantom."
Predsjednik BMW Norbert Rajthofer rekao je da najnovije vozilo kompanije potvrđuje da je "na dnevnom nulta emisija štetnih gasova" čak i u najluksuznijim robnim markama.
BMW je takođe pokazao manje električno vozilo "i3" čija je šasija izrađena od plastike ojačane karbonskim vlaknima i novi hibridni sportski automobil "i8". Oba vozila biće u prodaji 2013. godine.
Izvršni direktor "Fijata" i "Krajslera" Serđo Markione izjavio je u Frankfurtu da je cilj dvije kompanije da proizvode šest miliona vozila godišnje do 2014. godine i pored finansijske neizvjesnosti. On je upozorio da spirala dužničke krize, koja prijeti da osiromaši "Fijatovo" važno domaće tržište, loše utiče na povjerenje potrošača i da bi u Italiji ove godine moglo da se proda svega 1,8 miliona vozila, što je najniži nivo od 1983. godine.
Uprkos oslabljenom trzištu, "Fijat" je na sajmu u Frankfurtu lansirao treću generaciju gradskog automobila "panda", njegovog najprodavanijeg modela.