Šest mjeseci nakon što je postavio novi brzinski rekord za serijske modele sa prednjim pogonom na Nirburgringu, Golf GTI Clubsport S vratio se na "mjesto zločina" i popravio prethodni rezultat za dvije sekunde.
Volkswagen se nije zadovoljio time da njegov model drži najbolji rezultat u klasi na legendarnoj njemačkoj stazi, već je želio da poveća prednost nad konkurencijom.
U aprilu je Golf GTI Clubsport S obišao krug za 7 minuta i 49,21 sekundu. Šest mjeseci kasnije rezultat je popravljen na 7:47.19.
Ovaj rezultat zabilježen je 26. oktobra, na temperaturi vazduha od 8 stepeni Celzijusa, što je, kako kažu u Volkswagenu, bilo idealno za rad motora i guma na stazi. Poređenja radi, najbolji rezultat jednog od najvećih rivala u klasi, Honde Civic Type R, je 7:50.63.
Ipak, važno je napomenuti da se ovaj Golf razlikuje od standardnog GTI Clubsport modela. U odnosu na regularnu verziju, čiji motor isporučuje 265 ks, Clubsport "S" ima 45 "konja" više.
Modifikovani četvorocilindarski 2.0 turbo benzinac razvija 310 ks i 380 Nm maksimalnog obrtnog momenta, koji je dostupan u rasponu 1.700-5.300 o/min.
Osim snažnijeg motora, za ovako dobar rezultat na Nirburgringu zaslužna je manja masa automobila (1.280 kg), koji je 30 kg lakši od Golfa GTI Clubsport. To je između ostalog postignuto zahvaljujući uklanjanu zadnje klupe iz kabine i instaliranjem manjeg akumulatora.
Značajnu ulogu u obaranju rekorda imaju i specijalni pneumatici Michelin Sport Cup 2, ali i optimalno podešeno ogibljene i režim rada motora, koji su prilagođeni Nirburgringu.
Iako je Golf GTI Clubsport S zvanično serijski model, on više ne može da se nabavi u prodaji, jer je svih 400 planiranih primjeraka već rasprodato.
(B92)
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, kao i na X nalogu.