S obzirom da će automobili biti pametniji, biće potrebno i jasnije odrediti ko smije imati pristup podacima koje auto prikuplja, a neki strahuju da bi se to moglo zloupotrijebiti.
Samovozeći automobili poput onog na kojem radi Google, ali i brojne druge kompanije, mogli bi znati puno više o nama nego što bismo to htjeli. Kad zažive na cestama biće opremljeni velikim brojem senzora koji će im omogućiti da prate gotovo svaki detalj naših putovanja, ali i navika vozača.
A, neki tvrde kako bi se mogli koristiti kao što se danas koriste špijunski dronovi. Rob Leslie iz kompanije Sedicii Innovation rekao je za stranicu InfoWars, koja se bavi teorijama zavjera, kako će rast njihovih mogućnosti biti eksponencijalan, što će dovesti do još sofisticiranijih algoritama i proizvoda za analizu.
Na istoj stranici navode da je razumno da bi takva tehnologija i komunikacija između vozila mogla omogućiti policiji da prikupljaju podatke o brzini bez radara. Političari bi takođe mogli uvoditi naknade za pređenu kilometražu, a proizvođačima bi se mogao otvoriti cijeli niz novih firmi kojima bi mogli prodavati podatke iz vozila. Podaci o brzini ili lokaciji vozila mogli bi biti zanimljivi oglašivačima, osiguravajućim društvima, ali i telekom operaterima.
Naravno, ovdje se javlja i pitanje oko toga ko kontroliše podatke iz ovakvih vozila, a kompanije će morati zauzeti jasan stav o privatnosti podataka, prenosi Daily Mail. Iz Audija su rekli ranije kako je automobil drugi dnevni boravak i mora ostati privatan te da je korisnik jedini koji treba imati pristup podacima.