Da li ste znali da putnici u automobilu rijetko imaju svoje sigurnosne pojaseve u ispravnom položaju kada ih testiraju službe za bezbjednost u sudaru?
Zbog gravitacije, lošeg držanja i vibracija automobila, krilni pojas se uzdiže iznad karlice putnika u roku od nekoliko kilometara. Iako ovo možda ne izgleda kao problem, u slučaju sudara, manji putnici mogu lako da se provuku ispod pojasa u onome što se naziva "submarining".
Čak i oni koji ne skliznu skroz do kraja mogu da pate, jer zatezanje kaiša preko mekog stomaka može da izazove oštećenje unutrašnjih organa pri brzinama od oko 50 kmh, što znači da vaš automobil nije tako bezbijedan kao što tvrde nadležni za testiranje, piše CarBuzz.
Pa, prema patentima podnesenim USPTO-u koje je otkrio CarBuzz, Hyundai i Kia su pronašli način da riješe ovaj problem, čineći automobile bezbjednijim nego ikad sa novim vazdušnim jastukom na sedištu za... vaše međunožje. Pre nego što se nasmijete, ovaj koncept koji čudno zvuči mogao bi da spasi živote.
Dok su drugi proizvođači pokušavali metalnim okvirima, ili vazdušnim jastucima za koljena i bočna sjedišta da smanje efekte "submarininga", oni samo minimiziraju potencijalnu štetu, a ne iskorijenjuju je u potpunosti.
Za Kiju i Hyundai, međutim, odgovor leži u vazdušnom jastuku koji se otvara sa baze sjedišta između vaših butina, zaključavajući vas u mjestu u slučaju nesreće.
Dva ključna elementa ovde su oblik vazdušnog jastuka i tehnologija osjetljiva na opterećenje, zbog kojih ovaj koncept zapravo može da funkcioniše.
Umjesto jednostavne prostirke za detekciju težine u sjedištu - vaš tipičan mehanizam - uparen sa vazdušnim jastukom promjenljivog intenziteta aktiviranja, ovaj novi sistem mjeri gjde se tačno putnik nalazi na bazi sjedišta. Na osnovu položaja kukova putnika, raspodjele težine i lokacije na sjedištu, vazdušni jastuk se zatim aktivira promjenljivom brzinom, obezbeđujući najveću stabilnost za putnika ili vozača.
Ako sistem otkrije da putnik nije u odgovarajućem položaju – ili je u poziciji u kojoj bi aktiviranje vazdušnog jastuka moglo da napravi veću štetu – može odlučiti da uopšte ne aktivira vazdušni jastuk. Ovo je zgodno kada je postavljeno dječije sedište ili možda imate nešto teško na suvozačevom sjedištu što bi moglo da pokrene tradicionalni senzor da pomisli da neko tamo sjedi.
Što se tiče samog vazdušnog jastuka, on je u obliku slova T, sa tankim potpornim dijelom na naduvavanje koji se izdiže iz prednje ivice jastuka sedišta i povezanom horizontalnom šipkom na naduvavanje na vrhu, koja se drži na mjestu pomoću vezice od tkanine na svakom kraju.
Uspravni dio će obezbijediti da se putnik bezbijedno drži na svom mjestu, horizontalni dio se širi preko njegovih butina kako bi se osiguralo da ostanu vezani na sjedištu, a vezice će spriječiti bočno kretanje nogu putnika, dodatno smanjujući rizik od povreda.
Sigurni smo da se ljudi kojima ovaj koncept spasi život ili udove i vitalne organe neće smijati čudnom dizajnu. Svakako je interesantno vidjeti da gigant razmišlja van uobičajenog okvira, a vjerovatno ćemo ove jastuke vidjeti u bliskoj budućnosti u njihovim vozilima.
(Telegraf)