I dok će Porsche s Taycanom nuditi kombinaciju električnog pogon i karavanskog koncepta, Tesla je vjerna konfiguraciji s pet vrata.
Stvar je donekle spasio holandski specijalista Remetzcar koji je prošle godine predstavio konverziju Tesle Model S u karavan.
Nedugo zatim kompanije je ugašena, pa je uprkos velikom interesu proizvodnja stala već na prvom primjerku od 20 planiranih.
A on je izrađen za Florisa de Raadta i on će taj automobil dovesti u Ženevu.
Niska silueta i vrlo elegantan zadnji kraj prvi upadaju u oči. Inače, Floris je na ideju za shooting brake došao kad je vidio pogrebno vozilo zasnovano upravo na Tesli. To zna, možda upravo Mask kad vidi ovu preradu i Porscheovog taycana u Sport Tourismo izdanju odluči proizvesti nešto slično.