Jedini dostupni Rafale prije ovog ima 1,2-litarski hibridni motor koji isporučuje 200 KS i ima dva električna motora.
Sada, dodat je treći motor od 136 KS na zadnju osovinu, i automobil ukupno ima 300 KS, pa mu do "stotke" treba 6,4 sekundi.
Tu je i hibrid verzija sa prednjim pogonom, koja ima bateriju kapaciteta 22 kWh i ona je dovoljna za električni domet od 100 kilometara. Ukupni domet je 1.000 kilometara, a baterija do 80% stigne za nešto više od dva sata.
Atelier Alpine je dodao i adaptivno vješanje, odnosno koristi se kamera za skeniranje puta i onda se na osnovu toga amortizeri "pripremaju" na ono što im sledi.
Postoji meni koji se odnosi na "kontrolu šasije", i u okviru njega su ponuđena tri režima: Comfort, Dynamic i Sport. Nisu otkrivene cijene, ali u Evropi će ovaj Renault biti dostupan od jeseni.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, kao i na X nalogu.