Hjundai i40 će službeno biti predstavljen u Ženevi slijedećeg mjeseca a dizajniran je i razvijen u Evropskom R&D centru u Ruselshajmu s posebnim naglaskom stavljenim na dizajn, vozne odlike, performanse i nisku potrošnju goriva.
Proizvoditi će se u korejskom Ulsanu. Na tržište prvo stiže kao karavan, a nekoliko mjeseci kasnije i kao limuzina. Ovaj model izuzetno je važan za "Hjundai" u Europi, a i na domaćem tržištu i40 će svojim odlikama i jedinstvenom petogodišnjom trostrukom garancijom biti oštar igrač u svom segmentu.
U "Hjundaiju" najavljuju i40 kao najprostraniji automobil u segmentu i s najvišim nivoum opreme. U početku dolazi sa dizelskim motorom U2 generacije 1,7 CRDi sa 115 KS i 260 Nm u rasponu od 1250 do 2750 o/min i 1,7 CRDi sa 136 KS i 325 Nm u rasponu od 2000 do 2750 o/min, te benzincima 1,6 GDI sa 135 KS i novim 2,0 GDi sa 177 KS. Motori dolaze u kombinaciji sa šesterostepenim ručnim i šesterostepenim automatskim mjenjačem.