KIA pred
Koncept ex_cee'd kabrio plod je novog glavnog dizajnera KIA Petra Šrejerja i predstavlja cee'dovu kabrio varijantu. Ex_cee'd, koji se inače temelji na trovratnom cee'd sporti heču ima 2.650 mm međuosovinskog razmaka, od sportskog se `brata` razlikuje u nekoliko spoljnih i unutrašnjih detalja, ako naravno izuzmemo električno podizanje platnenog krova.
KIA cee'd sporti vagon je i u karavanskoj varijanti sačuvao sve karakteristike petovratnog brata, a osim toga nudi i veći prtljažnik. četiri i po metara dugi cee'd sporti vagon ima neobično dug međuosovinski razmak i među vodećima je u svojoj klasi po prostranosti i udobnosti, a ponosi se i bogato opremljenim paketima opreme te visokom nivoom aktivne i pasivne sigurnosti. Zapremina prtljažnika kod karavana će iznositi 534 litra.
Hibridni rio u Ženevi doživljava svoju evropsku premijeru. Takvog ria, koji je u eko-verziji dostupan samo u četvorovratnoj varijanti, pokreće 1,4-litarski benzinski motor sa 90 KS, kome pomaže 12-kilovatni elektromotor sa 95 Nm obrtnog momenta i CVT mjenjačem. Električni motor `pomaže` benzinskom kod paljenja, kretanju s mjesta i vožnje uzbrdo. Tokom vožnje elektromotor se automatski isključuje, dok se punjenje vrši prilikom `regenerativnog kočenja`. Hibridni rio je prvi KIA model sa CVT mjenjačem, koji pomoću kompjutera kontroliše zaustavljanje i kretanje s mjesta i isključuje oba motora svaki put kada je vozilo u mirovanju duže od nekoliko sekundi. Hibrid, kome do 100 km/h treba 12,2 sekunde, dostiže najveću brzinu od 180 km/h. Potrošnja goriva iznosi skromnih 5,29 l/100 km.