Nagli rast i evoluciju kineskog tržišta automobila ne uspijevaju da isprate svi proizvođači, čak ni neki od najvećih.
Prelazak fokusa kupaca sa malih, gradskih automobila na sedane, krosovere i luksuzne modele primorao je japanski Suzuki da se povuče iz Kine.
Suzuki je prodao svoj posljednji udio u partnerstvu sa lokalnim proizvođačem Čangan Automobilima prepustivši mu svojih 50 odsto vlasništva.
"Prije otprilike 25 godina lansirali smo Alto u Kini i od tada se trudili da se prilagodimo tržištu Kine. Ipak, postepenim prelaskom Kineza na veća vozila, odlučili smo da se povučemo", saopštio je direktor Suzukija Osamu Suzuki.
Japanski proizvođač će ipak zadržati licencu na proizvodnju i prodaju Suzuki modela u Kini, a predaja suvlasništva neće uticati finansijski na kompaniju.
U međuvremenu, Suzuki nastavlja sa svojim ambicioznim globalnim planovima, poput cilja od 5 miliona prodatih jedinica godišnje u Indiji do 2030.
(B92)