Prema pisanju britanskih medija, Great Wall Motor priprema super-automobil koji bi trebalo da se konkuriše modelima kao što su Ferrari 296 i McLaren Artura.
Kako prenosi "Autocar", vijest je potvrdio predsjednik kompanije Vei Đianđun, koji je objavio fotografiju na kineskoj platformi društvenih medija Weibo povodom 35. godišnjice Great Wall Motora (GWM), na kojoj se vide šefovi kompanije okupljeni oko onoga što je očigledno elegantni super-automobil sa centralno postavljenim motorom.
Ranije ove godine, glavni tehnološki direktor GWM-a, Vu Huisjao, potvrdio je kineskim medijima da firma radi na super-automobilu pet godina, obećavajući da će "biti bolji" od evropskih rivala.
GWM sa sjedištem u Hebeju je jedan od najstarijih proizvođača vozila u Kini, sa 1.23 miliona isporučenih vozila širom svijeta prošle godine. Očekuje se da će super-automobil biti prvi model novoosnovanog brenda Confidence Auto, koji će biti pozicioniran daleko iznad postojećih brendova GWM-a.
GWM-ov super-automobil će biti bliski rival Yangwangu U9, super-električnom vozilu od 1250 KS i najvećom brzinom od skoro 400 km/h. GWM još uvijek nije ponudio nikakve zvanične detalje, ali bi mogao da bude među prvim modelima koji će koristiti novi samostalno razvijeni 4,0 litarski V8 motor, koji je predstavljen na sajmu automobila u Šangaju ranije ove godine. Osim što su potvrdili da koristi par turbo punjača, GWM još uvek nije otkrio nikakve specifikacije svog novog V8, ali izvještaji sugerišu da bi mogao samostalno da proizvede 600 KS.
Motor će biti dio hibridnog pogonskog sklopa fokusiranog na performanse, sličnog McLaren Arturi, Ferrariju 296 i Lamborghiniju Temerario, tako da će njegova ukupna snaga biti daleko veća.
GWM još uvijek nije potvrdio datum predstavljanja, ali neki izvori nezvanično pominju sajam automobila u Guangdžouu koji se održava krajem novembra.
"Car News China" spekuliše da će njegova cijena počinjati iznad milion juana (oko 140.000 dolara). To bi ga po cijeni svrstalo ispod njegovih potpuno električnih rivala, jer GAC Aion Hyper SSR počinje od 1.286.000 jena (179.200 dolara), a BYD Yangwang U9 kreće od 1.680.000 jena (234.200 dolara), prenosi "AutoBlog".