Toyota Century izgleda kao japanski Rolls-Royce, pa je i cijena ovog modela u skladu sa njegovim imidžom.
Automobil čiji su vlasnici uglavnom osobe koje se voze na zadnjem sjedištu dok se za upravljačem nalazi livrejisani šofer, teško je dovesti u vezu sa brendom kao što je Toyota, koja je poznata po masovnoj proizvodnji pristupačnih putničkih vozila srednje i niže klase.
Međutim, Century nije obična Toyota. Ovaj model zamišljen je kao pandan Rolls-Royce limuzinama i sličnim automobilima. Na auto-salonu u Tokiju 2017. stigla je nova generacija superluksuzne limuzine Century, naslijedivši prethodnika koji se u Zemlji izlazećeg sunca proizvodio čak 21 godinu.
Nedavno je u Japanu počela prodaja ovog automobila i to po cijeni od 19.600.000 jena, što je oko 150.000 evra.
Za razliku od Toyotinih bestseler modela, kao što su Corolla, Camry ili RAV4, koji se godišnje u svijetu prodaju u stotinama hiljada jedinica, japanski proizvođač planira da na domaćem tržištu mjesečno isporuči svega 50-ak primjeraka limuzine Century.
Nova generacija ovog modela još je luksuznija i prostranija od prethodnika.
Kabina je između ostalog opremljena audio sistemom sa 20 zvučnika raspoređenih po čitavoj unutrašnjosti vozila, kao i elektropomičnom zavjesom koja daje putnicima dodatnu privatnost tokom vožnje.
Zvučna izolacija je na najvišem nivou, a vibracije u vožnji maksimalno su smanjene.
Automobil ima i elektronski kontrolisano vazdušno oslanjanje koje putnicima garantuje vrhunski komfor i udobnost.
Za razliku od prehodnika koji je imao V12 agregat, nova Toyota Century koristi hibridni pogonski sistem koji se sastoji od 5.0 litarskog V8 benzinca i elektromotora ukupne kombinovane snage od 425 ks.
Benzinski osmocilindraš isporučuje 375 ks i 510 Nm, dok električna jedinica raspolaže sa 221 ks i 300 Nm.
(B92)
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, kao i na X nalogu.