DETROIT - Američki "Krajsler" opozvao je 250.000 pik-ap kamiona njegove robne marke "Ram" zbog lošeg djela u upravljačkom sistemu koji može da dovede do gubitka kontrole vozila.
"Ram" je najprodavanije "Krajslerovo" vozilo. Opoziv se odnosi na 242.780 modela "ram 1500", "ram 2500" i "ram 3500" pik-apova izrađenih u periodu do 2008 do 2011. godine, prenio je "Autonjuz."
Američka nacionalna agencija za bezbjednost na putevima u srijedu je saopštila da jedan dio upravljačkog sistema blizu levog prednjeg točka može da se polomi i da eventualno izazove sudar.
Problem se uglavnom dešava pri manjim brzinama kada vozači snažnije okreću vozilo. "Krajsler" navodi da su vlasniči spornih modela prijavili manje sudare i jednu manju povredu.
"Krajsler" je prodao više od 734.000 pik-apova tipa "ram" od 2008. do juna 2011. Model "ram 1500" je standardan, dok su "ram 2500" i "ram 3500" izrađeni za teže poslove.
"Krajsler" i "Fijat" će imati jedinstven menadžment
Izvršni direktor "Fijata" Serđo Markione, koji je istovremneo i šef "Krajslera", izjavio je da će italijanska i američka kompanije u najskorije vrijeme dobiti jedinstvenu upravljačku strukturu.
Markione je to izjavio u Cirihu u srijedu poslije govora na sastanku Privredne komore Švajcarske i Amerike, javile su agencije.
Već duže se očekujue uspostavljanje jedinstvenog menadžmenta u dvije autokompanije. Ali, upitan da li će zvanična potvrda novog sistema upravljanja u kompanijama bitiobjavljena 26. jula kada budu saopštavani rezultati poslovanja "Fijata" i "Krajslera", Markione nije želio da se izjasni.
"Fijat" za sada analizira finansijske rezulatate "Krajslera". Italijanski auto-gigant preuzeo je kontrolu nad "Krajslerom" u junu 2009. godine, kada je američka kompanija izbjegla bankrot uz pomoć američke vlade i "Fijata", koji je ustupio tehnologju izrade manjih, energetski efikasnijih automobila.
"Fijat" sada posjeduje 52 odsto "Krajslera", ali Markione nastoji da taj udio bude veći. Markione pokušava da promjeni upravljačku strukturu, na putu integracije dvije kompanije. On planira da udruži "Fijat" i "Krajsler" kako bi se smanjili troškovi i dostigao cilj od 100 milijardi evra ukupnog prihoda dvije komapnije do 2014. godinje. Markione je u maju kazao da vrijeme udruživanja još nije poznato i da povezivanje nije vjerovatno ove godine.